P0482 Цепь управления реле 2 охлаждающего вентилятора
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Цепь управления реле 2 охлаждающего вентилятора
Что это означает?
Это — это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), что означает, что он охватывает все марки/модели, начиная с 1996 года выпуска. Однако конкретные шаги по устранению неполадок будут различаться в зависимости от автомобиля.
Если на вашем автомобиле загорается индикатор проверки двигателя и после извлечения кода вы обнаруживаете, что отображается ошибка P0482, если это относится к цепи вентилятора охлаждения двигателя. Это общий код, применимый ко всем автомобилям OBD II (бортовая диагностика).
Во время движения воздух в достаточном количестве проходит через радиатор, эффективно охлаждая двигатель. Когда вы останавливаете автомобиль, воздух через радиатор не проходит, и температура двигателя начинает повышаться.
PCM (модуль управления трансмиссией) определяет повышение температуры двигателя через CTS (датчик температуры охлаждающей жидкости), расположенный рядом с термостатом. Когда температура достигает около 223 градусов по Фаренгейту (значение зависит от марки/модели/двигателя), PCM подает команду реле вентилятора охлаждения на включение вентилятора. Это достигается путем подачи заземления на реле.
В этой цепи возникла проблема, из-за которой вентилятор не работает, что приводит к перегреву двигателя во время стоянки или движения на низкой скорости. Когда PCM пытается активировать вентилятор и обнаруживает команду, а результат не совпадает, устанавливается код.
ПРИМЕЧАНИЕ. P0482 относится к основной цепи, однако коды P0480 и P0481 относятся к одной и той же проблеме с той лишь разницей, что они относятся к разным реле скорости вентилятора.
Симптомы
Симптомы могут включать в себя:
Проверьте освещение двигателя (индикатор неисправности) и установите код P0482. Температура двигателя будет повышаться, когда автомобиль останавливается и работает на холостом ходуВозможно Причины
Причины появления этого кода неисправности могут включать в себя:
Неисправное реле управления вентилятором 3. Жгут проводов реле управления вентилятором разомкнут или закорочен. Плохие электрические соединения цепи. Неисправен вентилятор охлаждения 3. Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости. обрыв или замыкание цепи вентилятора системы охлаждения. Плохое электрическое соединение. Неисправность температуры всасываемого воздуха (IAT). Селекторный переключатель кондиционера. Датчик давления хладагента кондиционера. Датчик скорости автомобиля (VSS).Процедуры диагностики и ремонта
Всегда Разумная идея — просмотреть бюллетени технического обслуживания (TSB) вашего конкретного автомобиля, чтобы узнать, какие жалобы поступают в отдел обслуживания дилеров, связанные с этим кодом. Выполните поиск с помощью своей любимой поисковой системы «бюллетени технического обслуживания для ..». Найдите код и тип ремонта, рекомендованный производителем. Это также хорошая идея перед покупкой автомобиля.
Многие автомобили оснащены двумя вентиляторами двигателя: один для охлаждения двигателя, второй для охлаждения конденсатора кондиционера и дополнительного охлаждения двигателя.
Вентилятор, который не находится перед конденсатором кондиционера, является основным охлаждающим вентилятором, на котором следует сосредоточиться изначально. Кроме того, многие автомобили оснащены многоскоростными вентиляторами, требующими до трех реле скорости вентилятора для низкой, средней и высокой скорости.
Откройте капот и произведите визуальный осмотр. Посмотрите на вентилятор и убедитесь, что перед радиатором нет препятствий, блокирующих поток воздуха. Поверните вентилятор пальцем (убедитесь, что автомобиль и ключ выключены). Если он не вращается, значит подшипники вентилятора повреждены и вентилятор неисправен.
Проверьте электрическое соединение вентилятора. Разберите разъем и проверьте, нет ли коррозии или погнутых контактов. При необходимости отремонтируйте и нанесите на клеммы диэлектрическую смазку.
Откройте блок предохранителей и проверьте предохранители реле вентилятора системы охлаждения. Если они в порядке, вытащите реле вентилятора охлаждения. В нижней части крышки блока предохранителей обычно указано расположение, но если нет, посмотрите в руководстве пользователя.
Функция PCM автомобиля — выступать в качестве заземления для управления компонентами, а не для подачи питания. Реле вентилятора ни о чем
Читать: 43
