P0410 Код неисправности системы впрыска вторичного воздуха

P0410 Код неисправности системы впрыска вторичного воздуха

P0410 Неисправность системы впрыска вторичного воздуха

Техническое описание

Неисправность системы впрыска вторичного воздуха

Что это означает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) общий код трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оснащенным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

Код P0410 относится к системе выбросов. Насос AIR подает воздух в выхлопную систему для снижения выбросов. Он забирает наружный воздух и перекачивает его через два односторонних обратных клапана в каждый ряд выхлопных газов.


 

Примерно в 90 % случаев, когда этот код установлен. , односторонние обратные клапаны изношены или вышли из строя и пропускают воду (которая естественным образом попадает в выхлопные газы) обратно в насос. В любом холодном климате, особенно в климате с повышенной влажностью, эта вода может быть более избыточной. Вода частично заполняет насос ВОЗДУХА, затем может замерзнуть. Когда PCM дает команду на включение насоса, если насос замерз, он не может вращаться, что приводит к перегрузке цепи и «выскакиванию» предохранителя.

Другие коды неисправностей системы впрыска вторичного воздуха включают P0411, P0412, P0413, P0414. , P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 и P0492.

Симптомы

Возможные симптомы включают в себя:

Очевидное освещение MIL Замедление ускорения Шум из-за неисправного/заклинившего насоса AIR

Причины

Код P0410 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:

Возможно, в насосе AIR или вентиляционном соленоиде скопилась вода и насос замерз или подвергся коррозии. Перегорел предохранитель насоса AIR из-за замерзания

Возможные решения

Примечание. Для ряда моделей GM существует бюллетень технического обслуживания (TSB), касающийся этого кода. TSB требует замены насоса AIR и установки нового шланга вторичного впрыска. TSB можно найти на сайте ACDelco.

Кроме того, если вы просто замените насос AIR, проблема может вернуться снова (и снова). Если вы заменяете насос, также очистите шланги и замените односторонний обратный клапан. Если это касается модели GM, к которой применяется TSB, следуйте инструкциям по ссылке выше. В некоторых случаях люди проделали небольшое отверстие в резиновой крышке насоса, через которое может стекать вода.

Также обратите внимание, что на это может распространяться гарантия на выбросы автомобиля. Если на ваш автомобиль не распространяется гарантия на выбросы от бампера до бампера, проверьте, действительна ли еще гарантия на выбросы!

Замените воздушный насос И односторонний обратный клапан. Проверьте и очистите воздушный насос, а также проверьте и замените односторонний клапан. воздушный обратный клапан. Замените впускной шланг насоса AIR. Замените предохранитель насоса AIR (находится под капотом).

Источники: тема GM-Forums

Читать: 41