P2770 Высокий код неисправности цепи муфты гидротрансформатора

P2770 Высокий код неисправности цепи муфты гидротрансформатора

P2770 Высокий уровень сигнала в цепи сцепления гидротрансформатора

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Высокий уровень сигнала в цепи сцепления гидротрансформатора

Этот диагностический код неисправности (DTC) представляет собой общий код трансмиссии OBD-II . Он считается универсальным, поскольку применим ко всем маркам и моделям автомобилей (с 1996 года выпуска и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от модели.

Что это значит?

В современных автомобилях, оснащенных автоматическими коробками передач/трансмиссиями, между двигателем и трансмиссией используется гидротрансформатор для увеличения крутящего момента двигателя и привода задних колес.


 

Двигатель и трансмиссия на самом деле соединены механизмом гидромуфты внутри гидротрансформатора, который умножает крутящий момент до тех пор, пока скорости не уравняются и не создадут скорость «сваливания», при которой разница в фактических оборотах двигателя и входных оборотах трансмиссии составляет около 90%. Соленоиды муфты гидротрансформатора (TCC), управляемые модулем управления трансмиссией/модулем управления двигателем (PCM/ECM) или модулем управления коробкой передач (TCM), направляют гидравлическую жидкость и включают муфту гидротрансформатора для создания надежного сцепления и повышения эффективности.< /p>

Модуль управления коробкой передач обнаружил неисправность в цепи, которая управляет соленоидом муфты гидротрансформатора. В этой статье мы будем считать TCM контроллером, хотя им можно управлять через PCM/ECM. Обратитесь к заводским электрическим схемам, чтобы определить, какая система используется.

Примечание. Этот код аналогичен коду коды P0740, P0741, P0742, P0743, P0744 и P2769.

Код P2770 означает, что PCM обнаружил, что электрическая цепь TCC находится в высоком состоянии. Могут быть и другие диагностические коды неисправностей, связанные с модулем управления коробкой передач, доступ к которым можно получить только с помощью расширенного диагностического прибора. Если помимо P2770 появляются какие-либо дополнительные коды DTC, связанные с коробкой передач, вероятна неисправность электрической системы.

Признаки

Признаки кода неисправности P2770 могут включать:

Индикаторная лампа неисправности. (MIL) горит (также известный как индикатор проверки двигателя) Минимальное снижение расхода топлива, это не повлияет на работу двигателя

Возможные причины

Причины появления этого кода неисправности могут включать в себя:

Повреждение жгута проводов к коробке передач , плохое соединение, обрыв или короткое замыкание Электромагнит муфты гидротрансформатора (TCC) Модуль управления коробкой передач (TCM)

Этапы диагностики кода неисправности P2770

Жгут проводов - Проверьте жгут проводов коробки передач на наличие повреждений или ослабленных соединений. Используйте заводскую схему подключения, чтобы найти подходящий источник питания и все точки соединения между цепями. Коробка передач может питаться от предохранителя или реле и запускаться TCM. Отсоедините жгут проводов коробки передач от разъема коробки передач, источника питания и TCM. Проверьте целостность внутреннего жгута проводов коробки передач, найдя соответствующие контакты + и - для соленоида муфты гидротрансформатора.

С помощью цифрового вольт-омметра (DVOM), установленного на шкалу Ом, проверьте сопротивление в схема с положительным и отрицательным выводами на соответствующих выводах. Если сопротивление чрезвычайно велико или превышает предел (OL), заподозрите неисправность внутреннего жгута или соленоида TCC - для дальнейшей диагностики соленоида TCC может потребоваться снятие масляного поддона коробки передач.

Проверьте проводку между TCM и разъемом жгута проводов на картере коробки передач, используя DVOM, установленный на сопротивление. Проверьте возможное замыкание на массу, переместив отрицательный провод на DVOM на заведомо исправное заземление. Сопротивление должно быть очень высоким или превышать предел (OL).

Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC) - Проверьте сопротивление соленоида TCC и внутренней проводки коробки передач на картере коробки передач после снятия вилки жгута проводов коробки передач (если применимо, некоторые марки/модели используют TCM, прикрепленный болтами непосредственно к картеру коробки передач). Некоторые марки/модели используют провод передачи.

Читать: 20