P0728 Перемежающийся код неисправности входной цепи частоты вращения двигателя

P0728 Перемежающийся код неисправности входной цепи частоты вращения двигателя

P0728 Прерывистый входной контур частоты вращения двигателя

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Перемежающийся входной контур оборотов двигателя

Что это означает?

Эта диагностическая неисправность Код (DTC) — это общий код трансмиссии, что означает, что он применим ко всем автомобилям, оснащенным OBD-II (Nissan, Ford, GM, Chevrolet, Dodge, Jeep, GMC, VW, Toyota и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

Если в вашем автомобиле есть сохраненный код P0728, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил прерывистый сигнал входного напряжения от датчик оборотов двигателя. Входной датчик частоты вращения двигателя иногда можно назвать датчиком входной скорости коробки передач или просто датчиком входной скорости. Причиной сохранения кода P0728 может быть механическая или электрическая проблема.


 

Большинство входных датчиков частоты вращения двигателя вставляются через отверстие в картере коробки передач, рядом с перед входным валом. Датчик обычно снабжен резиновым уплотнительным кольцом (по периметру снаружи), обеспечивающим уплотнение отверстия в картере коробки передач. При извлечении датчика из корпуса следует соблюдать осторожность, так как горячая трансмиссионная жидкость может быть вредной. Под отверстие в коробке передач следует поместить подходящую емкость для сбора жидкости, которая может вытечь после ослабления и последующего снятия датчика. Вам следует взять это за привычку всякий раз, когда вы планируете снять какой-либо датчик с коробки передач (планируете ли вы его проверить или заменить).

Стационарно установленный электромагнитный датчик Холла лежит в основе современного двигателя. Цепь датчика входной скорости. Датчик установлен таким образом, что зубчатое сопротивление (прикрепленное к входному валу трансмиссии) при вращении проходит в непосредственной близости от его магнитного наконечника. Релакторное кольцо вращается вместе с входным валом коробки передач. Приподнятые участки зубцов на дроссельном кольце электромагнитно замыкают входную цепь частоты вращения двигателя, а углубленные участки между зубцами разрывают цепь. В результате этих быстрых электромагнитных завершений и прерываний цепи формируется волновая картина. Шаблоны сигналов представляют собой колебания частоты и напряжения, которые PCM распознает как входную скорость двигателя.

Код P0728 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности, если PCM обнаружит прерывистый или неустойчивый сигнал от входной датчик частоты вращения двигателя в течение заданного периода времени и при определенных обстоятельствах. Имейте в виду, что модуль управления коробкой передач (TCM) или PCM может перейти в режим аварийного отключения при сохранении P0728.

Соответствующие коды двигателя входной цепи частоты вращения двигателя включают в себя:

P0725 Входная цепь частоты вращения двигателя P0726 Диапазон/рабочие характеристики входной цепи частоты вращения двигателя P0727 Входная цепь частоты вращения двигателя отсутствует

Серьезность кода и симптомы

Сохраненный код P0728 следует рассматривать как серьезный из-за уровня повреждения трансмиссии и/или управляемости проблемы, которые могут возникнуть.

Симптомы могут включать в себя:

Неустойчивый или неработающий спидометр/одометр. Автоматические коробки передач могут переключаться резко (режим бездействия). Коробка передач не переключается или переключается хаотично. Неработающий или неправильный тахометр. Проскальзывание коробки передач. или задержка включения. Могут быть сохранены дополнительные входные/выходные коды скорости передачи данных.

Причины

Возможные причины этого кода P0728 включают в себя:

Открытая или закороченная проводка и/или разъемы во входной цепи скорости двигателя. Чрезмерное количество металлических отложений на магнитном наконечнике датчика. Неисправен датчик входной частоты вращения двигателя или датчик выходной скорости трансмиссии. Повреждено или изношено сопротивление датчика частоты вращения двигателя. Механическая неисправность трансмиссии, приводящая к проскальзыванию трансмиссии/сцепления

Процедуры диагностики и ремонта

< p>Для правильной диагностики сохраненного кода P0728 вам понадобится доступ к диагностическому сканеру, цифровому вольт/омметру (DVOM) и надежному источнику информации об автомобиле.

Мне нравится проверять состояние и проверять состояние автомобиля.

Читать: 27