P2587 Датчик положения управления наддувом турбокомпрессора "B" Цепь Диапазон/Производительность Код не

Главная » Коды P2500-P2599 » P2587 P2587 Цепь датчика B положения управления турбонаддувом

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Цепь датчика положения управления турбонаддувом "B" Диапазон/рабочие характеристики

< h2>Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям с турбонагнетателем, оснащенным OBD-II (Ford, GMC, Chevrolet, Hyundai). , Додж, Тойота и др.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

Этот код неисправности обычно применим ко всем двигателям с турбонаддувом, оснащенным OBDII, но чаще появляется в некоторых автомобилях Hyundai и Kia. Датчик положения управления турбонаддувом (TBCPS) преобразует давление турбонаддува в электрический сигнал для модуля управления трансмиссией (PCM).

 

Датчик положения управления турбонаддувом (TBCPS) предоставляет дополнительную информацию о давлении турбонаддува в модуль управления трансмиссией или PCM. Эта информация обычно используется для точной настройки степени наддува, обеспечиваемой турбокомпрессором.

Датчик давления наддува предоставляет PCM остальную информацию, необходимую для расчета давления наддува турбонаддува. Каждый раз, когда возникает электрическая проблема с TBCPS, в зависимости от того, как производитель хочет определить неисправность, PCM устанавливает код P2587. Этот код считается только неисправностью электрической цепи.

Он также проверяет сигнал напряжения от датчика TBCPS, чтобы определить, является ли он правильным при первоначальном включении зажигания и выключении двигателя. Этот код мог быть установлен из-за механических (обычно противодавление выхлопных газов/ограничений на впуске) или электрических проблем (датчик давления наддува/цепь датчика положения управления наддувом).

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя и типа двигателя. Датчик и цвета проводов к датчику. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы определить, какой датчик «B» подходит для вашего конкретного автомобиля.

Соответствующие коды цепей «B» датчика положения управления турбонаддувом:

P2586 Датчик положения управления наддувом турбокомпрессора Цепь "B" P2588 Низкий уровень сигнала в цепи управления "B" датчика положения управления наддувом турбокомпрессора P2589 Высокий уровень сигнала в цепи датчика "B" управления наддувом турбокомпрессора P2590 Цепь датчика "B" положения управления наддувом турбокомпрессора - прерывистый/неустойчивый

Симптомы

Признаки кода P2587 могут включать в себя:

Горит индикатор неисправности. Плохая производительность. Колебания во время ускорения. Снижение экономии топлива.

Причины

Потенциальные причины появления этого кода: Обрыв в цепи сигнала датчика TBCPS – скорее всего, короткое замыкание на напряжение в цепи сигнала датчика TBCPS. Короткое замыкание на массу в цепи сигнала датчика TBCPS. Обрыв в цепи питания или массы датчика TBCPS – скорее всего, неисправен датчик TBCPS. - возможно Неисправный PCM - маловероятно

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда будет проверка бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, предложенным производителем, и может сэкономить вам время и деньги во время диагностики.

Затем найдите датчик TBCPS на вашем конкретном автомобиле. Этот датчик обычно прикручивается непосредственно к корпусу турбокомпрессора. После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъема. Посмотрите, не выглядят ли они обожженными или имеют ли зеленый оттенок, указывающий на коррозию. Если требуется очистка клемм, используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.

Если у вас есть диагностический прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли код P2587. Если нет, то связи были наиболее

_{Читать: 20}