P0466 Диапазон цепи датчика продувочного потока
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика продувочного потока
Что это означает?
Это Общий диагностический код неисправности трансмиссии/двигателя обычно применим ко всем двигателям, оснащенным OBDII, но чаще появляется в некоторых автомобилях Mercedes Benz.
Датчик продувочного потока (PFS) обычно устанавливается в испарительной топливной системе, также известной как угольный канистра, рядом с топливным баком или, возможно, даже в верхней части топливного бака / модуля топливного насоса. . PFS преобразует давление в системе EVAP в электрический сигнал для модуля управления трансмиссией (PCM).
PCM получает этот сигнал напряжения, чтобы определить, сколько топлива он вложит в двигатель вместе с топливом, поступающим во впускной коллектор из системы EVAP. Этот код устанавливается, если этот вход не соответствует нормальным условиям работы двигателя, хранящимся в памяти PCM, даже на секунду, как показывает этот диагностический код неисправности. Он также проверяет сигнал напряжения от датчика PFS, чтобы определить, является ли он правильным при первоначальном включении ключа.
P0466 мог быть установлен из-за механических (обычно механических проблем системы EVAP) или электрических (цепь датчика PFS). ) проблемы. Их нельзя упускать из виду на этапе устранения неполадок, особенно при возникновении периодически возникающих проблем.
Шаги по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика PFS и цвета проводов.
Серьезность и симптомы
Серьезность зависит от сбоя. Если механическая неисправность; серьезный. Если электрический сбой, не такой серьезный, как PCM, он может его адекватно компенсировать.
Признаки кода двигателя P0466 могут включать в себя:
Горит индикаторная лампа неисправности (MIL) Снижение экономии топлива < h2>Возможные причиныОбычно причинами установки этого кода являются:
Обрыв в сигнальной цепи датчика PFS — возможно. Короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика PFS — возможно. Короткое замыкание. к заземлению в сигнальной цепи датчика PFS – возможно Обрыв питания или заземление на датчике PFS – возможно Неисправный датчик PFS – вероятно Неисправный PCM – маловероятноПроцедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой является всегда бюллетень технического обслуживания (TSB) для поиска вашего конкретного автомобиля. Производитель автомобиля может иметь прошивку/перепрограммирование PCM для устранения этой проблемы, и стоит проверить это, прежде чем вы обнаружите, что пошли по длинному/неверному пути.
Затем найдите датчик продувочного потока именно на вашем автомобиле. Этот датчик обычно устанавливается в испарительной топливной системе, также известной как угольный канистра, рядом с топливным баком или, возможно, даже в верхней части модуля топливного бака/топливного насоса. После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъема. Посмотрите, не выглядят ли они обожженными или имеют ли зеленый оттенок, указывающий на коррозию. Если требуется очистка клемм, используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электротехническую смазку в местах соприкосновения клемм.
Если у вас есть диагностический прибор, удалите диагностические коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли код P0466. Если это не так, то, скорее всего, ваша проблема связана с соединениями.
Если код P0466 возвращается, нам нужно будет проверить датчик PFS и связанные с ним цепи. При выключенном ключе отсоедините электрический разъем датчика PFS. Подсоедините черный провод цифрового вольтметра к клемме заземления разъема жгута проводов датчика PFS. Подсоедините красный провод цифрового вольтметра к клемме питания разъема жгута проводов датчика PFS. Включите ключ, выключите двигатель. Проверьте спецификации производителя; Вольтметр должен показывать либо 12 вольт, либо 5 вольт. В противном случае отремонтируйте провод питания или заземления или замените PCM.
Если предыдущие тесты
Читать: 38
