P0032 Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика HO2S (ряд 1, датчик 1) Код неисправност

P0032 — Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 1, датчик 1)

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Общее: высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) ( Датчик 1 банка 1)
Nissan: подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 1 банка 1 — высокое напряжение нагревателя

Что это означает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) общий код трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II, включая, помимо прочего, Nissan, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura и т. д. Конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от на модели.

DTC P0032 (диагностический код неисправности) относится к датчику O2 (датчику кислорода), расположенному в блоке 1 перед каталитическим нейтрализатором. За нейтрализатором также находится датчик кислорода, который называется датчиком № 2.

 

Этот датчик O2 № 1 также может называться датчиком соотношения воздух/топливо, поскольку на некоторых машинах так и есть. Датчик определяет количество кислорода в выхлопных газах по сравнению с наружным воздухом, а затем компьютер автомобиля регулирует соотношение воздуха и топлива, поступающего в двигатель. Датчик менее эффективен при низкой температуре выхлопных газов, поэтому он включает нагреватель, который активируется, чтобы помочь получить более точные показания датчика O2. По сути, этот код P0032 означает, что сопротивление цепи нагревателя выше нормального. В некоторых случаях уровень сопротивления должен быть выше 10 А, чтобы вызвать код DTC.

Обратите внимание, что этот код по своей природе очень похож на P0031, P0051 и P0052.

Потенциал. Симптомы

Скорее всего, вы не заметите никаких симптомов, кроме загорания MIL (индикатора неисправности, также известного как индикатор проверки двигателя).

Причины

Код неисправности P0032 DTC может быть вызван одной или несколькими из следующих причин:

Короткое замыкание в цепи нагревателя в датчике. Неисправный нагреватель датчика O2. Проводка/разъемы сломаны/изношены, ведущие к датчику и/или реле. Неисправен PCM/ ECM

Возможные решения

Чтобы исправить код неисправности P0032, вам необходимо провести правильную диагностику. Для этого вам нужно проверить проводку и разъемы, ведущие к датчику. Кроме того, если у вас есть реле обогревателя и предохранитель, вам также следует проверить их. Используйте цифровой вольт-омметр, чтобы:

проверить наличие 12 В на питании цепи нагревателя (подсказка: для выполнения этого измерения отсоедините датчик и проверьте разъем проводки) проверить целостность цепи заземления измерить сопротивление нагревателя цепи (сделано на самом датчике) измерьте сопротивление и напряжение проводки

Правильные характеристики (вольты, омы) для вашего автомобиля см. в руководстве по техническому обслуживанию. На некоторых автомобилях Toyota этот код срабатывает, когда сопротивление цепи обогревателя превышает 10 А.

С учетом сказанного, обычным решением для этого кода неисправности является замена датчика воздуха/топлива (кислорода O2) # 2 на банке 1.

Имейте в виду, что рекомендуется заменять датчики OEM (оригинальное оборудование) (у дилера). Датчики вторичного рынка могут быть менее надежными и более низкого качества (не всегда, но чаще). Также существует вероятность того, что на запасные части с кодом P0032 также может распространяться федеральная гарантия на выбросы (уточните у своего дилера, распространяется ли на нее гарантия).

_{Читать: 54}