P0624 Код неисправности цепи управления лампой крышки топливного бака

P0624 Код неисправности цепи управления лампой крышки топливного бака

P0624 Цепь управления лампой крышки топливного бака

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Цепь управления лампой крышки топливного бака

Что это означает?

Это неисправность общий диагностический код неисправности (DTC) и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Ford, Kia, Chevrolet, GMC, Hyundai и т. д. Хотя они являются общими, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

< br/> 

Сохраненный код P0624 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в цепи управления лампой крышки топливного бака.

Лампа крышки топливного бака находится в приборе панель. Его основная цель — предупредить водителя о незакрепленной или отсутствующей крышке топливного бака, когда она горит.

Работа контрольной лампы уровня топлива контролируется PCM. Используя входные сигналы от датчика давления топливного бака и других датчиков, PCM определяет, правильно ли установлена ​​крышка топливного бака в горловину топливного бака. Если PCM определяет, что крышка ослаблена или отсутствует, должна сработать подсветка лампы крышки топливного бака.

PCM обычно контролирует непрерывность цепи управления лампой крышки топливного бака всякий раз, когда двигатель работает.

Каждый раз, когда зажигание включается и на PCM подается питание, выполняются многочисленные самотестирования контроллера. Помимо выполнения внутреннего самотестирования контроллера, сеть контроллеров (CAN) используется для сравнения сигналов от каждого отдельного модуля, чтобы убедиться в правильности взаимодействия различных контроллеров.

Если при мониторинге обнаружена проблема цепи управления лампой крышки топливного бака, код P0624 будет сохранен, и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL). В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности для включения индикатора MIL может потребоваться несколько циклов отказа.

Проверьте сигнальную лампу крышки бензобака:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Сохраненный код P0624 следует устранить безотлагательно. Незатянутая или отсутствующая крышка топливного бака может привести к загрязнению топлива, а также к выбросу вредных паров топлива в атмосферу.

Каковы некоторые признаки неисправности?

Симптомы Код неисправности P0624 может включать в себя:

Снижение топливной экономичности. Отключение системы выхлопа в результате испарения. Другие сохраненные коды.

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать в себя:

Неисправный PCM Ошибка программирования PCM Открытая или замкнутая цепь управления лампой крышки топливного бака Дефектная, незакрепленная или отсутствующая крышка топливного бака Неисправная лампочка контрольной лампы крышки топливного бака

Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P0624?

Диагностика Для диагностики кода P0624 потребуются сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и источник достоверной информации о транспортном средстве.

Проконсультируйтесь с источником информации о вашем автомобиле, чтобы узнать о бюллетенях технического обслуживания (TSB), которые повторяют код. хранение, транспортное средство (год, марка, модель и двигатель) и проявленные симптомы. Если вы найдете соответствующий TSB, это может дать полезную диагностику.

Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и получения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вам нужно будет записать эту информацию на тот случай, если код окажется прерывистым. После записи всей соответствующей информации очистите коды и совершите пробную поездку на автомобиле до тех пор, пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности. Если PCM переходит в режим готовности, код становится прерывистым, и его будет сложнее диагностировать. Состояние, вызвавшее сохранение P0624, может даже ухудшиться, прежде чем можно будет поставить диагноз. Если код сброшен, продолжайте диагностику.

Используйте источник информации о транспортном средстве, чтобы получить виды лицевой части разъема, схемы контактов разъема, указатели расположения компонентов, электрические схемы и блок-схемы диагностики, связанные с кодом. и автомобиля.

Если все предохранители и реле функционируют должным образом, необходимо провести визуальный осмотр проводки, связанной с контроллером, и

Читать: 35