P043E Низкий расход контрольного отверстия системы обнаружения утечек испарителя
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Низкий расход эталонного отверстия системы обнаружения утечек паров топлива
Что это значит?
< p>Это общий диагностический код неисправности (DTC), который обычно применяется к автомобилям OBD-II, имеющим систему EVAP, использующую систему обнаружения утечек. Это может включать, помимо прочего, автомобили Toyota, Scion, GM, Chevrolet, Hyundai, Pontiac, Volvo и т. д. Как ни странно, этот код гораздо чаще встречается на автомобилях марки Toyota. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
PCM обнаружил несоответствие в системе улавливания паров топлива (EVAP) ) эталонное отверстие для обнаружения утечек, если в вашем автомобиле OBD-II хранится код P043E. В этом случае было указано состояние низкого расхода.
Система EVAP предназначена для улавливания паров топлива (из топливного бака) до их выхода в атмосферу. В системе EVAP используется вентилируемый резервуар (обычно называемый канистрой) для хранения избыточных паров до тех пор, пока двигатель не будет работать в соответствующих условиях для их наиболее эффективного сжигания.
Давление (создаваемое при хранении топлива) действует в качестве топлива, заставляя пары выходить через трубки и в конечном итоге в канистру. Угольный элемент, содержащийся в канистре, поглощает пары топлива и удерживает их для высвобождения в нужное время.
Различные отверстия для отбора проб, насос для обнаружения утечек, угольный баллон, датчик давления EVAP, продувочный клапан /соленоид, регулирующий клапан/соленоид вентиляции и сложная система металлических трубок и резиновых шлангов (протянувшихся от топливного бака до моторного отсека) являются типичными компонентами системы EVAP.
Используется вакуум двигателя. системой EVAP для втягивания паров топлива (из угольного баллона и через трубопроводы) во впускной коллектор, где они могут сжигаться, а не выбрасываться в атмосферу. PCM осуществляет электронное управление клапаном/соленоидом управления продувкой, который является шлюзом системы EVAP. Он отвечает за регулирование вакуума на впуске в канистру EVAP, чтобы пары топлива могли втягиваться в двигатель только тогда, когда условия идеальны для наиболее эффективного сгорания паров топлива под давлением.
В некоторых системах EVAP используется электронная система утечки. Насос обнаружения для создания давления внутри системы, чтобы можно было проверить систему на наличие утечек/расхода. Эталонные отверстия для обнаружения утечек могут быть размещены либо в одной точке, либо в нескольких точках по всей системе EVAP. Эталонные отверстия для обнаружения утечек обычно являются линейными, поэтому можно измерить точную степень потока при включенном насосе для обнаружения утечек. PCM использует входные сигналы от датчиков давления и расхода EVAP в сочетании с эталонными отверстиями для обнаружения утечек, чтобы определить, правильно ли работает система обнаружения утечек. Эталонное отверстие для обнаружения утечек EVAP может представлять собой небольшое устройство типа фильтра или просто участок линии EVAP, который ограничивает поток, чтобы датчик давления/расхода EVAP мог получить точную пробу.
Если PCM обнаруживает При низком расходе через эталонное отверстие обнаружения утечек EVAP будет сохранен код P043E и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).
Какова серьезность этого кода неисправности?
< p>Коды обнаружения утечек EVAP, аналогичные P043E, относятся исключительно к системе контроля выбросов в результате испарения и не должны классифицироваться как серьезные.Каковы некоторые симптомы кода?
< p>Симптомы кода неисправности P043E, скорее всего, приведут к практически полному отсутствию заметных симптомов. Вы можете увидеть немного уменьшенную экономию топлива и другие диагностические коды обнаружения утечек EVAP.Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода двигателя P043E могут включать в себя:< /p> Неисправный датчик давления EVAP. Поврежденный или засоренный датчик утечки EVAP или
Читать: 41
