P20DE Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления топлива системы очистки выхлопных газов
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика давления топлива системы очистки отработавших газов
Что это значит? h2>
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии и применяется ко многим автомобилям с OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать, помимо прочего, автомобили Mercedes Benz, Mitsubishi и т. д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Сохранение кода P20DE в вашем автомобиле с дизельным двигателем означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неправильное напряжение или сопротивление, выходящее за пределы нормального диапазона ожидаемых значений в цепи датчика давления топлива для системы дополнительной обработки выхлопных газов.< /p>
Система нейтрализации выхлопных газов (также называемая системой избирательного восстановления каталитических нейтрализаторов) используется для расширения возможностей каталитической системы выхлопных газов. Он может состоять из одного или нескольких таких предметов; катализатор окисления дизельного топлива, сажевый фильтр, система впрыска восстановителя, катализатор проскальзывания аммиака и ловушка оксида азота (NOx).
Система впрыска восстановителя обычно состоит из по меньшей мере одной форсунки восстановителя и хранилища топлива для восстановителя. бак и топливопроводы восстановителя высокого давления. Электронный насос высокого давления обычно расположен в баке или в топливопроводе. Датчик давления топлива EAS позволяет контроллеру контролировать давление в системе при включении подающего насоса. Именно в этой цепи была обнаружена неисправность при сохранении кода P20DE.
Помимо прочего, системы нейтрализации выхлопных газов (EAS) отвечают за впрыск восстановителя/жидкости для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF). в выхлоп перед сажевым фильтром, ловушкой NOx и/или каталитическим нейтрализатором через автоматизированную систему хранения и впрыска жидкости. Точно рассчитанные впрыски DEF повышают температуру различных фильтрующих элементов и позволяют им работать более эффективно. Введение DEF в систему катализатора способствует долговечности фильтрующего элемента и позволяет меньшему количеству вредных выбросов выхлопных газов выбрасываться в атмосферу.
Системы EAS и катализатора контролируются и управляются либо PCM, либо автономным контроллером ( который взаимодействует с PCM). Контроллер контролирует давление в системе впрыска восстановителя, датчики O2, NOx и температуры выхлопных газов (а также другие входные данные), чтобы определить подходящее время для впрыска DEF (восстановителя).
Если PCM обнаруживает неправильное напряжение или сопротивление, выходящее за пределы нормального диапазона ожидаемого значения в цепи датчика давления топлива EAS, будет сохранен код P20DE, и может загореться контрольная лампа неисправности.
Сохраненный код P20DE следует считать серьезным и устранить его как можно быстрее. Система EAS может быть повреждена в результате условий, которые способствовали сохранению кода P20DE.
Каковы некоторые симптомы кода?
Признаки неисправности P20DE Код может включать в себя:
Снижение производительности двигателя. Чрезмерное количество черного дыма из выхлопных газов автомобиля. Снижение топливной эффективности. Другие коды, связанные с EAS/SCR.Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины возникновения кода этот код может включать в себя:
Неисправный датчик давления топлива EAS. Неисправный топливный насос EAS. Обрыв или замыкание проводки в цепи датчика давления топлива EAS. Неисправный контроллер/PCM EAS или ошибка программирования.Каковы некоторые шаги по устранению неполадок P20DE? h2>
Для диагностики кода P20DE потребуются диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и источник конкретной диагностической информации автомобиля.
Нахождение бюллетеня технического обслуживания (TSB) соответствует году выпуска, марке и модели автомобиля; а также размер двигателя, сохраненные коды и проявляемые симптомы, могут дать полезную диагностику.
Читать: 21
