P0585 Код неисправности корреляции многофункционального входа круиз-контроля «A»/«B»

P0585 Код неисправности корреляции многофункционального входа круиз-контроля «A»/«B»

P0585 Корреляция многофункционального входа A/B круиз-контроля

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Корреляция многофункционального входа A/B круиз-контроля

Что это значит?

Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям с OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Dodge, Jeep, Chrysler Ram, Ford, Chevy, Chevrolet и т. д.


 

Когда сохраняется код P0585, он означает, что модуль управления силовым агрегатом обнаружил несоответствие между коррелирующими входами напряжения многофункционального переключателя круиз-контроля.

Входы A/B (или A и B) относятся к конкретному, но отдельному набору входных цепей. Обратитесь к надежному источнику информации об автомобиле, чтобы точно определить, какие цепи обозначены этим кодом.

Система круиз-контроля (или контроля скорости) управляется PCM, используя входные сигналы многофункционального переключателя. Многофункциональный переключатель назван так потому, что он управляет функциями в нескольких системах. Например, он может предоставлять входные сигналы для системы круиз-контроля, сигналов поворота и системы стеклоочистителей. Обычно он действует только как рычаг для сигналов поворота, но может также содержать сам переключатель сигналов поворота.

Водитель обеспечивает ручной ввод с помощью многофункционального переключателя. Эти входные сигналы передаются в PCM, который подает соответствующий сигнал напряжения на серводвигатель круиз-контроля. Эти входные данные включают в себя команду поддерживать текущую скорость транспортного средства, возобновить ранее поддерживаемую скорость транспортного средства, ускориться для увеличения скорости транспортного средства или отключить ускорение для движения накатом и снижения скорости транспортного средства. Разумеется, нажатие педали тормоза должно отключить систему круиз-контроля. Системы круиз-контроля обычно не активируются до тех пор, пока скорость автомобиля не превысит 35 миль в час.

PCM регулирует напряжение серводвигателя круиз-контроля для достижения соответствующего положения дроссельной заслонки для поддержания желаемой скорости автомобиля.

Если PCM обнаруживает сигнал входного напряжения, который не соответствует запрограммированным характеристикам, или если скорость автомобиля не может поддерживаться с помощью системы круиз-контроля, код P0585 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). Для включения индикатора MIL может потребоваться несколько циклов езды с неисправностью.

Рычаг круиз-контроля:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Поскольку P0585 относится только к системе круиз-контроля, его не следует классифицировать как серьезный.

Каковы некоторые симптомы кода?

Признаки кода неисправности P0585 могут включать в себя :

Неработоспособная система круиз-контроля Неустойчивая работа спидометра/одометра Мигающая или не реагирующая индикаторная лампа круиз-контроля Другие сохраненные коды

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут быть включают в себя:

Неисправный многофункциональный переключатель. Плохой серводвигатель круиз-контроля. Разомкнутые или замкнутые цепи в системе круиз-контроля. Неисправный модуль круиз-контроля, PCM или ошибка программирования.

Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P0585?

< p>Если рассматриваемый автомобиль оснащен системой электронного управления дроссельной заслонкой и соответствующие коды сохранены, продиагностируйте и отремонтируйте их, прежде чем пытаться диагностировать ошибку P0585.

Если датчик положения дроссельной заслонки (TPS) ) коды сохраняются, их также необходимо диагностировать и ремонтировать перед диагностикой этого кода.

Для диагностики кода потребуются диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (ДВОМ) и источник информации об автомобиле. P0585.

После визуального осмотра проводки и разъемов системы круиз-контроля подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Запишите эту информацию, поскольку она может оказаться полезной по мере развития вашего диагноза. Очистите коды и выполните тестовую поездку на автомобиле в обычном режиме, пока PCM не перейдет в режим готовности или пока P0585 не будет сброшен. Если происходит первое, у вас прерывистое состояние, и оно

Читать: 36