P0498 Низкий уровень сигнала в цепи управления выпускным клапаном системы выброса паров топлива
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Низкий уровень сигнала в цепи управления выпускным клапаном системы выпуска паров
Этот код является общим кодом трансмиссии. Он считается универсальным, поскольку применим ко всем маркам и моделям автомобилей (от 1986 года выпуска), хотя конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от модели.
Что это значит?
Модуль управления трансмиссией (PCM)/компьютер управления двигателем (EMC)/модуль управления двигателем (ECM) обнаружил неисправность в цепи, которая управляет вентиляционным отверстием для паров систем испарения.
< p>
Пока топливо находится в баке, оно выпускает пары топлива, во время движения это вентиляционное отверстие открывается и позволяет парам циркулировать во впускной коллектор двигателя, угольный фильтр или в атмосферу, в зависимости от автомобиля. Этот выпускной клапан является частью простой, но сложной системы удаления выбросов в результате испарения.
Симптомы
Симптомы кода неисправности P0498 включают в себя загорание индикаторной лампы неисправности (MIL), других симптомов вы, скорее всего, не заметите.
Причины
Потенциальные причины могут включать в себя:
Неисправный вентиляционный клапан. Проблема с проводом/цепью. Неисправность PCM/EMC/ECM.Возможные решения
Некоторые шаги, которые необходимо предпринять для диагностики и устранения этого кода неисправности, включают в себя: следующее:
Проверьте предохранители, возможно, это предохранитель, который питает соленоид вентиляционного клапана.
Проверьте, нет ли протертого или потертого жгута проводов. Проверьте оба провода, чтобы убедиться, что они не закорочены друг на друга, на массу или питание.
Визуально осмотрите выпускной клапан на наличие трещин или повреждений.
Проследите провода к PCM и от него. /EMC/ECM и проверьте непрерывность цепи с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM).
Если у вас есть доступ к диагностическому прибору расширенного уровня, активируйте клапан, считывая мощность и массу на разъеме или с помощью просто используйте лампочку, подключенную к обеим клеммам, она загорится, если питание и заземление в порядке.
С помощью DVOM проверьте сопротивление вентиляционного отверстия, в большинстве случаев показание сопротивления должно быть низким, см. спецификации производителя или сравните его с новым. Слишком низкое или низкое значение указывает на неисправность катушки внутри клапана, что означает необходимость замены. Этот код, похоже, распространен на продуктах Dodge, Chrsyler и Jeep. В этих случаях выпускной клапан был неисправен. Для продукции GM (в частности, пикапов) компания GM выпустила новый обновленный узел клапана.
Наконец, снимите клапан, возможно, вы сможете получить доступ к игле внутри, а он просто может застрять из-за остатков топлива. Очистите его и повторите проверку.
Читать: 45
