P050C Показатели температуры охлаждающей жидкости двигателя при холодном запуске
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Показатели температуры охлаждающей жидкости двигателя при холодном запуске
Что это означает?
Это Общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям с OBD-II. Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Jeep, Jaguar, Dodge, BMW, Land Rover, Toyota, VW, Ford, Mitsubishi, Mazda и т. д.
Сохраненный код P050C означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с температурой охлаждающей жидкости двигателя. Холодный запуск — это термин, используемый для описания стратегии управляемости двигателя, которая реализуется только тогда, когда двигатель имеет температуру окружающей среды (или ниже).
Температура охлаждающей жидкости двигателя контролируется PCM с использованием одной или нескольких температур охлаждающей жидкости двигателя. датчики (ЕСТ). Датчик ECT состоит из латунного (или пластикового) корпуса с терморезистором внутри. Корпус сконструирован таким образом, что его можно ввинчивать в блок двигателя, головку блока цилиндров или впускной коллектор; где расположены каналы охлаждения двигателя. Когда термостат открывается, охлаждающая жидкость течет через кончик датчика ECT (где находится терморезистор). На датчик ECT подается опорное напряжение и заземление, но датчик замыкает цепь. По мере увеличения температуры охлаждающей жидкости двигателя сопротивление терморезистора уменьшается. Результатом этого уменьшения сопротивления цепи является более высокое напряжение, подаваемое на PCM. При снижении температуры охлаждающей жидкости двигателя происходит обратное действие и напряжение в цепи снижается. PCM получает эти изменения напряжения в цепи как изменения температуры охлаждающей жидкости двигателя.
В некоторых транспортных средствах используются несколько датчиков ECT. Обычно дополнительный датчик ECT находится в одном из баков радиатора. PCM сравнивает входные сигналы датчиков ECT, чтобы определить, эффективно ли протекает охлаждающая жидкость двигателя.
В большинстве случаев температура охлаждающей жидкости двигателя также сравнивается с температурой окружающей среды в условиях холодного запуска. Датчик температуры окружающей среды функционирует аналогично датчику ECT и обычно расположен рядом с решеткой.
Если PCM обнаруживает несоответствие между датчиками ECT и/или датчиком температуры окружающей среды, которое превышает максимальный порог , в условиях холодного запуска будет сохранен код P050C и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). Для включения контрольной лампы MIL может потребоваться несколько циклов зажигания (с неисправностью).
Холодный автомобиль:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Недостаточная эффективность охлаждающей жидкости двигателя может привести к ухудшению управляемости при холодном запуске, снижению эффективности использования топлива и плохой мощности обогревателя. Код P050C следует считать серьезным и устранить его при первой же возможности.
Каковы некоторые симптомы кода?
Признаки кода двигателя P050C могут включать в себя:
Богатый выхлоп. Проблемы с управляемостью при холодном запуске. Отсутствие тепла в салоне. Коды, связанные с датчиком ECT.Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода могут включать:
Дефект Первичный или вторичный датчик ECT Неисправный датчик температуры окружающей среды Закороченные или разомкнутые цепи или разъемы Плохой термостат Низкий уровень охлаждающей жидкости двигателяКаковы некоторые шаги по устранению неполадок P050C?
Выполните диагностику и устраните коды, связанные с ECT, прежде чем пытаться диагностировать P050C.
Для начала убедитесь, что двигатель заполнен охлаждающей жидкостью и не перегревается. Если он полон охлаждающей жидкости и не перегревается, моей следующей задачей будет визуальный осмотр проводки и разъемов системы датчиков ECT.
При диагностике кода P050C я получу доступ к источнику достоверной информации об автомобиле. , инфракрасный термометр с лазерной указкой, диагностический сканер и цифровой вольт/омметр (ДВОМ).
Вам потребуются блок-схемы диагностики, электрические схемы, вид лицевой стороны разъема, схемы распиновки разъема, и процедуры тестирования компонентов и спец.
Читать: 45
