P0622 Код неисправности цепи управления полем генератора «F»

P0622 Код неисправности цепи управления полем генератора «F»

P0622 Неисправность цепи управления полем F генератора

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Неисправность цепи управления поля F генератора

Что это означает?

Это является общим диагностическим кодом неисправности (DTC) и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Dodge, Jeep, Chevy, Ford, Land Rover, Toyota, Ram и т. д. Хотя они являются общими, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.


 

Сохраненный код P0622 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в цепи управления катушкой возбуждения генератора. Буква F просто указывает на неисправность цепи управления катушкой возбуждения.

Катушка возбуждения, вероятно, наиболее узнаваема по ее обмоткам, которые видны через вентиляционные отверстия на большинстве генераторов переменного тока. Катушка возбуждения окружает якорь генератора и остается неподвижной в корпусе генератора.

PCM контролирует непрерывность и уровень напряжения в цепи управления возбуждением генератора всякий раз, когда двигатель работает. Катушка возбуждения генератора является неотъемлемой частью работы генератора и поддержания уровня заряда аккумулятора.

Каждый раз, когда зажигание включается и на PCM подается питание, выполняется несколько самотестирований контроллера. Помимо выполнения внутреннего самотестирования контроллера, сеть контроллера (CAN) используется для сравнения сигналов от каждого отдельного модуля, чтобы убедиться в правильности взаимодействия различных контроллеров.

Если при мониторинге обнаружена проблема цепи управления возбуждением генератора, будет сохранен код P0622 и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL). В зависимости от предполагаемой серьезности неисправности для включения индикатора MIL может потребоваться несколько циклов отказа.

Типичный генератор переменного тока:

Какова серьезность этого DTC?

Коды внутреннего модуля управления считаются строгими. Сохраненный код P0622 может привести к множеству проблем с управляемостью, включая отсутствие запуска и/или разряженную аккумуляторную батарею.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы Код неисправности P0622 может включать в себя:

Проблемы с управляемостью двигателя. Остановка двигателя на холостом ходу. Непреднамеренное выключение двигателя. Задержка запуска двигателя. Другие сохраненные коды.

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этот код может включать в себя:

Неисправный PCM Ошибка программирования PCM Разомкнутая или закороченная цепь управления возбуждением генератора Неисправный генератор/генератор

Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P0622?

Диагностический сканер, аккумулятор/ Для диагностики кода P0622 потребуются тестер генератора переменного тока, цифровой вольт/омметр (DVOM) и источник надежной информации о транспортном средстве.

Проконсультируйтесь с источником информации о своем транспортном средстве для получения бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые повторяют сохранен код, автомобиль (год, марка, модель и двигатель) и проявленные симптомы. Если вы найдете соответствующий TSB, это может дать полезную диагностику.

Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и получения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вам нужно будет записать эту информацию на тот случай, если код окажется прерывистым. После записи всей соответствующей информации очистите коды и совершите пробную поездку на автомобиле до тех пор, пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности. Если PCM переходит в режим готовности, код становится прерывистым, и его будет сложнее диагностировать. Состояние, вызвавшее сохранение P0622, возможно, даже ухудшится, прежде чем можно будет поставить диагноз. Если код сброшен, продолжайте диагностику.

Используйте тестер аккумулятора/генератора для проверки аккумулятора под нагрузкой и убедитесь, что он достаточно заряжен. Если это не так, зарядите аккумулятор в соответствии с рекомендациями и проверьте генератор переменного тока. Следуйте рекомендациям производителя в отношении требований к минимальному и максимальному выходному напряжению для аккумулятора и генератора. Если генератор/генератор не заряжается

Читать: 36