Что означает зарезервировано по ISO/SAE?
Прежде чем пытаться диагностировать код этого типа, нам было бы полезно понять, что зачастую речь идет не столько о том, что что-то сломано или дефектно, сколько о том, что конкретная система не соответствует определенным стандартам, установленным парой регулирующих органов.
p>
Эти регулирующие органы известны как Организация по международным стандартам (ISO) и Общество инженеров автомобильной промышленности (SAE). Если последняя аббревиатура (SAE) кажется знакомой, то, вероятно, потому, что эти три символа используются для пояснения того, что некоторые инструменты, гайки, болты и шайбы имеют не метрическую, а стандартную резьбу и/или размер.
Официально Эта американская организация под названием SAE International была основана в 1905 году. Как вы, наверное, уже догадались, ее целью является разработка стандартов в автомобильной и аэрокосмической промышленности.
На самом деле она называется Международной организацией по стандартизации (IOS). ), ISO, как ее часто называют, не была создана до 1947 года. Как и SAE, действующая по всему миру, ISO является добровольной, не связанной договорами федерацией регулирующих организаций, действующей более чем в 100 различных странах. Хотя он был создан для содействия международной торговле товарами и услугами путем установления системы единообразия в научной, интеллектуальной, технологической и экономической стратегии, он преуспевает в области передачи данных и компьютерных технологий. Итак, какое отношение это имеет к сохранению кода (и вскоре загоранию лампы сервисного двигателя) в вашем автомобиле OBD-II?
С конца 1995 года автопроизводители тесно сотрудничают с ISO и SAE. установить практичный и непоколебимый набор обязательных руководящих принципов, которые каталогизированы и пронумерованы. Эти рекомендации касаются надежности и скорости доставки сообщений в отношении бортовых диагностических систем транспортных средств и последовательной передачи данных. Области минимизации конфликтующих сообщений, экономической эффективности и подавления помех электромагнитного поля также включены в рекомендации ISO/SAE.
Шина CAN, шина постоянного тока (мультиплексированная сеть связи), протокол ключевых слов (позволяет сканеры и другие диагностические устройства для связи с бортовыми контроллерами), локальная взаимосвязанная сеть (LIN) (отвечающая за некритическую связь, например, системы развлечений и комфорта) и сеть транспортного средства (VAN) — это основные автомобильные протоколы, которые подчиняются стандартам ISO/SAE.
Для целей этой диагностической статьи нас будет интересовать только шина CAN. Это обширная сеть проводов и разъемов, которая позволяет PCM и другим встроенным контроллерам мгновенно и одновременно взаимодействовать друг с другом. Чтобы полностью понять важность шины CAN, необходимо осознавать, что в одном автомобиле может быть до семидесяти бортовых контроллеров.
Если модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает ошибку интерфейса в одном из множества встроенных контроллеров или в сети контроллеров (CAN), что указывает на несоблюдение рекомендаций ISO/SAE, код этого типа будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности.
Какова серьезность зарезервированного кода неисправности ISO/SAE?
Условия, которые способствуют возникновению ISO/SAE Сохраняемый код /SAE может варьироваться от серьезного до несущественного. Это один из аспектов, который делает этот код потенциально разочаровывающим.
Возможные симптомы
Симптомы кода «Зарезервировано по ISO/SAE» могут включать в себя:
Практически любые признаки управляемости; или Никаких симптомов. Надеемся, что другие диагностические коды неисправностей будут сохраненыПотенциальные причины этого кода
Повреждение проводки или разъема Неисправный контроллер Ошибка программирования контроллераДиагностическая информация «ISO/SAE Reserved»
В отличие от многих других кодов, при диагностике кода ISO/SAE лучшее, на что вы можете рассчитывать, — это другие сохраненные коды. Проявленные коды и симптомы (и их
Читать: 43
