P2028 Неисправность цепи датчика температуры топливных паров EVAP
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Неисправность цепи датчика температуры топливных паров системы EVAP
Что это значит? h2>
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям с OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Mercedes Benz, VW, Audi, Subaru, Chevy, Dodge, BMW, Suzuki, Hyundai, Sprinter и т. д. По слухам, этот код чаще встречается на автомобилях Mercedes-Benz.
Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Система улавливания паров выбросов (EVAP) была введен в транспортные средства по нескольким разным причинам. Некоторые из них включают, помимо прочего: сокращение выбросов, незначительное повышение эффективности использования топлива, содержание паров топлива, которые в противном случае тратятся впустую. Не говоря уже о постоянной переработке неиспользованного/несгоревшего топлива, что довольно эффективно, не так ли?
При этом система EVAP требует множества датчиков, переключателей и клапанов для поддержания желаемых выбросов. ECM (модуль управления двигателем) активно контролирует их и регулирует в соответствии с потребностями системы. Как следует из названия, датчик температуры паров топлива используется ECM для контроля температуры тех несгоревших паров, которые в противном случае были бы выброшены в атмосферу.
Важно отметить, что система EVAP использует в основном пластиковые компоненты для доставки несгоревших паров топлива в двигатель для сжигания. Вы можете себе представить, какие проблемы могут возникнуть, если подвергать пластик воздействию стихии 24 часа в сутки, 7 дней в неделю. Эти пластиковые компоненты имеют тенденцию трескаться/раскалываться/ломаться/засоряться, особенно в суровых зимних условиях. Пища для размышления.
Индикатор проверки двигателя активируется с помощью P2028 и связанных с ним кодов P2024, P2025, P2026 и P2027, когда модуль ECM распознает одно или несколько электрических значений, отсутствующих и/или выходящих за пределы определенного диапазона внутри. датчик температуры паров топлива EVAP или в одной из задействованных цепей. Трудно сказать, будет ли это механическим или электрическим способом, но следует иметь в виду, что общее состояние задействованной системы, в данном случае системы EVAP, является и всегда должно быть приоритетом.
Код P2028 активен, когда возникает и исчезает неисправность. Другими словами, он не всегда активен.
Какова серьезность этого кода неисправности?
Как и в случае большинства неисправностей EVAP, я бы сказал, что это низкий уровень серьезности. Вся система была в основном разработана для снижения выбросов в атмосферу. Очевидно, что за это время он делает гораздо больше, но, как говорится, единственное, на что негативно влияет эта ошибка, - это атмосфера. На данный момент я не могу вспомнить ни одной проблемы с системой EVAP, которая могла бы нанести ущерб общей безопасности автомобиля. Это НЕ означает, что вы можете продолжать ездить на автомобиле изо дня в день, не решая проблему. Одна проблема всегда приводит к другой, если ее не решать слишком долго.
Каковы некоторые симптомы кода?
Признаки кода неисправности P2028 могут включать в себя:
Неудачный тест на выбросы на уровне штата/провинции CEL (проверьте индикатор двигателя) горит Небольшое снижение эффективности использования топлива Запах топлива Возможные симптомы неправильной заправки топливом (длительная заправка, невозможность полностью нажать на курок бензонасоса и т. д.)Каковы некоторые из наиболее распространенных симптомов? причины кода?
Причины этого кода регулировки топлива P2028 могут включать в себя:
Неисправный датчик температуры паров топлива EVAP (выбросы в результате испарения). Сломанный или поврежденный жгут проводов датчика температуры паров топлива EVAP. Электрическое соединение, которое не соответствует требованиям, например: предохранитель неправильно вставлен в предназначенное для него гнездо, ослаблен контакт разъема, сломана лапка разъема и т. д. Замыкание провода на цепь питания. Чрезмерное сопротивление в цепи. Проблема с модулем управления двигателем (ECM) Проблема с контактом/разъемом. (коррозия, плавление, сломанная защелка замка и т. д.)Как устранить неполадки и исправить код P2028?
Нравится
Читать: 20
