P015A Задержка реакции датчика O2 — от богатого к обедненной смеси (банк 1, датчик 1)
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Задержка реакции датчика O2 — от богатого к обедненной смеси (банк 1, датчик 1)
Что это означает?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим к автомобилям, оснащенным OBD-II (GMC, Chevrolet, Ford, Dodge, Chrysler, VW, Toyota, Honda и др.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
Когда в автомобиле, оборудованном OBD-II, имеется сохраненный код P015A, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил задержку реакции. время от верхнего (первого после того, как выхлопные газы покидают двигатель, перед каталитическим нейтрализатором) датчика кислорода (O2) или цепи первого ряда двигателей. Банк 1 определяет ряд двигателя, который содержит цилиндр номер один.
Автомобильные датчики O2/кислорода сконструированы с использованием чувствительного элемента из диоксида циркония, защищенного защитным слоем. специально разработанный вентилируемый стальной корпус. Платиновые электроды используются для прикрепления чувствительного элемента к проводам в жгуте проводов датчика O2, который подключен к PCM через сеть контроллера (CAN). На блок PCM подается электрический сигнал в зависимости от процентного содержания частиц кислорода в выхлопных газах двигателя по сравнению с содержанием кислорода в окружающем воздухе.
Выхлопные газы выбрасываются в выпускной коллектор(ы) и нижнюю трубу( s) где они проходят через верхний датчик O2 или через него. Выхлопные газы проходят через вентиляционные отверстия датчика O2 (в стальном корпусе) и через чувствительный элемент, а окружающий воздух втягивается через полости выводов проводов, где он задерживается в небольшой камере в центре датчика. Захваченный окружающий воздух (в камере) нагревается выхлопными газами, заставляя ионы кислорода производить (энергетическое) напряжение.
Отклонения между концентрацией молекул кислорода в окружающем воздухе (всасываемым в центральную полость датчика O2) и концентрацией ионов кислорода в отработанных выхлопных газах приводят к тому, что нагретые ионы кислорода внутри датчика O2 прыгать между слоями платины очень быстро и многократно. Колебания напряжения возникают, когда ионы кислорода прыгают между слоями платиновых электродов. Эти изменения напряжения идентифицируются PCM как изменения концентрации кислорода в выхлопных газах, которые указывают на то, что двигатель работает либо на бедной смеси (слишком мало топлива), либо на богатой смеси (слишком много топлива). Когда в выхлопных газах присутствует больше кислорода (бедное состояние), сигнал напряжения от датчика O2 низкий и выше, когда в выхлопных газах меньше кислорода (богатое состояние). Эти данные используются PCM в первую очередь для расчета стратегии подачи топлива и времени зажигания, а также для мониторинга эффективности каталитического нейтрализатора.
Если рассматриваемый датчик O2 не работает так быстро и/или регулярно, как ожидалось, более в течение установленного периода времени и при определенных заранее определенных обстоятельствах код P015A будет сохранен, и может загореться контрольная лампа неисправности.
К другим кодам неисправностей датчика кислорода с задержкой реакции относятся:
P013E Датчик O2 с задержкой Реакция датчика O2 на обедненную смесь (банк 1, датчик 2) P013F Задержка реакции датчика O2 — от обедненной смеси на богатую (банк 1, датчик 2) P014A Задержка реакции датчика O2 — от богатой смеси на обедненную (банк 2, датчик 2) P014B Задержка реакции датчика O2 — от обедненной смеси на обедненную смесь (Ряд 2, датчик 2) P015B Задержка реакции датчика O2 — от обедненной смеси к богатой (банк 1, датчик 1) P015C Задержка реакции датчика O2 — от богатой к обедненной смеси (ряд 2, датчик 1) P015D Задержка реакции датчика O2 — от обедненной смеси к богатой (банк 2, датчик 1) )Серьезность кода и симптомы
Поскольку код P015A означает, что датчик O2 работает медленно или не отвечает в течение длительного периода времени, его следует отнести к категории серьезных.
Симптомы этого кода могут включать в себя:
Снижение топливной экономичности. Общее снижение производительности двигателя. Также могут сохраняться другие связанные диагностические коды неисправностей. Загорание лампы скорого обслуживания двигателяПричины
Читать: 44
