P0528 Нет сигнала в цепи датчика скорости вентилятора
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Нет сигнала в цепи датчика скорости вентилятора
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом OBD-II код силового агрегата. Он считается универсальным, поскольку применим ко всем маркам и моделям автомобилей (с 1996 года выпуска и новее), хотя конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от модели.
Что это значит?
Некоторые автомобили оснащены датчиком на конце охлаждающего вентилятора, который обнаруживает движение во время работы автомобиля. Датчик используется для определения того, работает ли вентилятор на автомобиле, оборудованном муфтой вентилятора, или используется для проверки того, что скорость вентилятора, заданная модулем управления трансмиссией (PCM) или модулем управления двигателем (ECM), соответствует фактической скорости вентилятора, обнаруженной на электрическом вентиляторе. оборудованное транспортное средство.
Используемый датчик представляет собой 3-проводной датчик Холла, который использует опорный источник 5 В от PCM, провод заземления и сигнальный провод для PCM для определения скорости вращения вентилятора. Ошибка P0528 означает, что PCM/ECM определил неисправность датчика или проводки.
Примечание: Будьте осторожны, не прикасайтесь к электрическому вентилятору, поскольку он может включиться, даже когда автомобиль не работает. Этот код аналогичен кодам P0526, P0527 и P0529.
Признаки
Признаки кода неисправности P0528 могут включать в себя:
Горение индикаторной лампы неисправности (также известной как индикатор проверки двигателя). Автомобиль может быть перегрев или работа сильнее, чем обычноПричины
К потенциальным причинам кода P0528 относятся:
Неисправность муфты вентилятора или электровентилятора. Разрыв цепи в жгуте проводов или разъеме датчика вентилятора системы охлаждения. Неисправный PCM/ECM. Неисправное охлаждение. Датчик скорости вентилятора Ремень вспомогательного оборудования сломанВозможные решения
Муфта вентилятора установлена — визуально убедитесь, что вентилятор вращается во время работы двигателя. Если вентилятор не вращается, это может быть вызвано обрывом ремня вспомогательных агрегатов или неисправностью узла муфты вентилятора. Замените ремень вспомогательных агрегатов или узел муфты вентилятора.
Электрический вентилятор установлен — визуально убедитесь, что вентилятор включается и выключается, когда PCM/ECM дает команду вентилятору на работу, когда двигатель достигает определенных температур. Вентилятор может автоматически включаться при включении кондиционера. Если вентилятор не работает, проверьте разъем жгута проводов, предохранители или реле, управляющие электровентилятором. Некоторые вентиляторы можно включать с помощью реле включения/выключения или активировать с помощью широтно-импульсной модуляции (ШИМ) с помощью вентиляторов с регулируемой скоростью. Отремонтируйте электрическую цепь вентилятора, замените узел электровентилятора, двигатель вентилятора или модуль драйвера.
Жгут проводов датчика охлаждающего вентилятора — проверьте надежность соединений и повреждение проводов, которые могли соприкасаться с охлаждающим вентилятором. Отсоедините разъем датчика вентилятора системы охлаждения и разъем на PCM и проверьте сопротивление с помощью цифрового вольт-омметра (DVOM) с выводами на каждом конце сигнального провода. Некоторые производители автомобилей выпустили Бюллетень технического обслуживания (TSB) для замены жгута проводов датчика. Замените или отремонтируйте жгут проводов.
PCM/ECM — отсоедините жгут проводов датчика скорости вентилятора и жгут проводов PCM/ECM, используя DVOM с положительными и отрицательными проводами, подключенными к каждому концу, проверьте наличие чрезмерного сопротивления в цепи сигнального провода. Сигнальный провод обратного зонда с помощью DVOM, установленного на шкалу вольт, или графического мультиметра на жгуте датчиков и PCM/ECM с положительным проводом на сигнальном проводе и отрицательным выводом на заведомо исправном заземлении, чтобы определить, присутствует ли напряжение на датчик скорости вентилятора. Если сигнал присутствует, но не получен PCM/ECM, замените PCM/ECM.
Датчик скорости охлаждающего вентилятора — отсоедините разъем жгута проводов от датчика и проверьте целостность цепи с помощью DVOM, установленного на шкалу Ом между питанием, Заземляющий и сигнальный провода, между сигнальным проводом и проводом заземления или питания не должно быть сопротивления. Если сопротивление присутствует, возможно, произошло внутреннее короткое замыкание.
Сигнальный провод можно проверять только во время фактической работы вентилятора, проверяя разъем жгута проводов с помощью DVOM, установленного на шкалу вольт, или графического мультиметра с положительным полюсом. Подключите сигнальный провод, а отрицательный провод к заведомо исправному заземлению, поскольку используемый датчик Холла работает путем создания магнитного поля, которое изменяет напряжение во время вращения вентилятора. По мере увеличения скорости вращения вентилятора напряжение также должно увеличиваться. Замените датчик скорости вентилятора охлаждения в случае неисправности детали.
Читать: 43
