P0051 — Низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) (блок 2, датчик 1)
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Общее: низкий уровень сигнала в цепи управления нагревателем датчика кислорода (A/F) ( Датчик 1 банка 2)
Nissan: Подогреваемый датчик кислорода (HO2S) 1 банка 2 — низкое напряжение нагревателя
Что это означает?
Этот диагностический код неисправности ( DTC) — это общий код трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оснащенным OBD-II, включая, помимо прочего, Toyota, VW, Ford, Dodge, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Nissan и т. д. Конкретные этапы ремонта могут отличаться. в зависимости от модели.
Код неисправности P0051 DTC относится к датчику O2 (датчику кислорода), расположенному в блоке 2 перед каталитическим нейтрализатором. За нейтрализатором также находится датчик кислорода — датчик №2. Банк №2 — это сторона двигателя, на которой нет цилиндра №1.
Этот датчик O2 №1 также может называться датчиком соотношения воздух/топливо. датчик, так как на некоторых автомобилях он есть. Он определяет количество кислорода в выхлопных газах по сравнению с наружным воздухом, а затем компьютер автомобиля регулирует соотношение воздуха и топлива, поступающего в двигатель. Датчик менее эффективен при низкой температуре выхлопных газов, поэтому он включает нагреватель, который активируется для получения более точных показаний датчика A/F O2. По сути, этот код P0051 означает, что сопротивление цепи нагревателя ниже нормального. В большинстве случаев уровень сопротивления должен упасть ниже 0,8 А, чтобы вызвать код DTC.
Обратите внимание, что этот код по своей природе очень похож на P0031, P0032 и P0052.
Потенциальные симптомы.
Скорее всего, вы не заметите никаких симптомов, кроме загорания MIL (индикатора неисправности, также известного как индикатор проверки двигателя).
Причины
A Код неисправности P0051 DTC может быть вызван одной или несколькими из следующих причин:
Короткое замыкание в цепи нагревателя в датчике. Неисправный нагреватель датчика O2. Проводка/разъемы сломаны/изношены, ведущие к датчику и/или реле. Неисправен PCM/ECM.Возможные решения
Чтобы исправить код неисправности P0051, вам необходимо провести правильную диагностику. Для этого вам нужно проверить проводку и разъемы, ведущие к датчику. Кроме того, если у вас есть реле обогревателя и предохранитель, вам также следует проверить их. Используйте цифровой вольт-омметр, чтобы:
проверить наличие 12 В на питании цепи нагревателя (подсказка: для выполнения этого измерения отсоедините датчик и проверьте разъем проводки) проверить целостность цепи заземления измерить сопротивление нагревателя цепи (сделано на самом датчике) измерьте сопротивление и напряжение проводкиПравильные характеристики (вольты, омы) для вашего автомобиля см. в руководстве по техническому обслуживанию. На некоторых автомобилях Toyota этот код срабатывает, когда сопротивление цепи обогревателя ниже 0,8 А.
С учетом сказанного, обычным решением для этого кода неисправности является замена датчика воздуха/топлива (кислорода O2) # 1 на банке 2 (сторона двигателя, на которой нет цилиндра №1).
Имейте в виду, что рекомендуется заменить датчики OEM (оригинальное оборудование) (у дилера). Датчики вторичного рынка могут быть менее надежными и более низкого качества (не всегда, но чаще). Также существует вероятность того, что на запасные части с кодом P0051 также может распространяться федеральная гарантия на выбросы (уточните у своего дилера, распространяется ли на нее гарантия).
Читать: 51
