P0522 Низкий уровень входного сигнала датчика/переключателя давления моторного масла
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Общий: Низкий уровень сигнала датчика/выключателя давления масла в двигателе
Chrysler: Низкий входной сигнал датчика давления масла
GM : Низкий входной сигнал цепи датчика давления моторного масла
Этот диагностический код неисправности (DTC) представляет собой общий код трансмиссии OBD-II. Он считается универсальным, поскольку применим ко всем маркам и моделям автомобилей (с 1996 года выпуска), хотя конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от модели. По нашему опыту, код двигателя P0522 чаще встречается на автомобилях Chevrolet, Dodge, GMC, Cadillac и Buick, но применим к любой марке/модели.
Что это означает?
Главный компьютер автомобиля, называемый модулем управления трансмиссией (PCM), контролирует множество датчиков, элементов управления и электроники в автомобиле. Один из датчиков, называемый датчиком или датчиком давления масла, определяет величину (механического) давления масла в двигателе и передает его в виде показания/значения напряжения в PCM. В некоторых автомобилях значение давления масла затем передается на датчик в комбинации приборов, чтобы показать водителю давление масла, в других случаях этот датчик отсутствует, но в случае возникновения проблемы загорается сигнальная лампа.
Этот конкретный код двигателя P0522 срабатывает, когда PCM видит слишком низкое значение в датчике/датчике давления моторного масла. Если давление моторного масла действительно упадет слишком низко, двигатель может быть необратимо поврежден, поэтому, если вы заметите низкое давление масла, очень важно как можно скорее остановиться и заглушить автомобиль. Для этого кода неисправности причина, скорее всего, связана с электричеством.
Примечание. Этот код является серьезным, вам необходимо действовать немедленно для диагностики и ремонта. Этот код относится к P0520, P0521, P0523 и P0524.
Признаки
Признаки неисправности P0522 могут включать в себя:
Манометр давления масла показывает низкое или нулевое давление масла. горит контрольная лампа Двигатель не может запуститься Двигатель может заглохнуть или заглохнуть во время движенияПричины
Потенциальные причины кода P0522 включают в себя:
Неисправная проводка или соединение/разъем в цепи датчика давления масла Неисправность датчик/датчик давления масла. Обрыв или короткое замыкание в проводке. Низкий уровень масла, неправильное масло, закупорка масляного каналаЭтапы диагностики и ремонта
ПРИМЕЧАНИЕ. Существует известный сервисный бюллетень, применимый к ряду моделей GM. автомобили, включая Chevrolet, Cadillac, GMC, Pontiac, Buick и Saab. Номер бюллетеня — PIP4786.
Прежде чем углубляться в диагностику, проверьте наличие применимых TSB (бюллетеней технического обслуживания) для вашего автомобиля, даже если он не входит в их число. Существует также TSB для некоторых автомобилей Chrysler & Dodge 2011 модельного года, исправление которых заключается в перепрограммировании PCM.
Во-первых, особенно если у вас есть другие коды неисправности, связанные с маслом, проверьте уровень и состояние масла. Убедитесь, что у вас правильный тип и вес масла, а масляный фильтр не засорен.
Визуально осмотрите проводку и разъемы на блоке передачи давления масла. Ищите сломанные или изношенные провода, обгоревшие места, незакрепленную или оголенную проводку и т. д. Чтобы узнать о местонахождении отправителя, обратитесь к ресурсу по конкретной модели. Сделайте то же самое с проводкой и разъемами, ведущими к PCM.
Используйте цифровой вольт-омметр (DVOM), чтобы проверить сам датчик, и если он не соответствует спецификациям производителя, вам следует заменить его. Это цепь на 5 вольт. Замена датчика/отправителя будет наиболее вероятным способом устранения этого кода. Если все в порядке, проверьте проводку и разъемы от датчика к PCM. Убедитесь, что в проводке нет обрывов или замыканий на массу из-за перетирания, защемления и т. д. Убедитесь, что электрические разъемы затянуты и не подвержены коррозии.
Техник также может надеть механический манометр масла. проверить фактическое давление масла и сравнить его с показаниями датчика с помощью усовершенствованного диагностического прибора. Если ваша проблема не решена путем ремонта/замены проводки/датчика, проверьте фактическое давление в двигателе.
Как видите, существует ряд возможных причин появления этого кода P0522. Если передающий блок дешевый, вы можете сначала попробовать заменить его и посмотреть, исправит ли это проблему, но определенно рекомендуется провести правильную диагностику, чтобы не заменять совершенно исправные детали. Удачи, если вам нужна помощь, загляните на наш форум по ремонту автомобилей.
Читать: 42
