P0417 Короткое замыкание в системе впрыска вторичного воздуха B
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Цепь переключающего клапана B системы впрыска вторичного воздуха закорочена
Что это значит?
< p>Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим к автомобилям, оснащенным OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.Сохраненный код P0417 просто означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил короткое замыкание в системе впрыска вторичного воздуха (SAI). схема переключающего клапана. Этот конкретный переключающий клапан получил обозначение B и относится к конкретному переключающему клапану в системе, в которой используется несколько переключающих клапанов. Короткое замыкание может означать, что затронутая цепь вступила в контакт с неожиданным сигналом напряжения или заземлением. Короткое замыкание обычно приводит к перегоранию предохранителя.
Система SAI закачивает окружающий воздух в выхлопную систему двигателя в качестве метода снижения вредных выбросов выхлопных газов. В автомобильных системах SAI используется либо насос с ременным приводом, либо электрический насос для всасывания окружающего воздуха, его небольшого сжатия и нагнетания сжатого воздуха в выпускные коллекторы двигателя. Односторонние клапаны, переключающие клапаны, противообратные клапаны и перепускные клапаны (управляемые PCM) используются для регулирования и распределения давления воздуха и защиты воздушного насоса SAI.
PCM получает входные сигналы напряжения от датчиков давления для отслеживания колебаний давления в системе SAI. При соблюдении соответствующих условий PCM электронным способом открывает необходимые клапаны и позволяет закачивать вторичный воздух в выхлопную систему. PCM контролирует датчики давления SAI и при необходимости активирует насос в транспортных средствах, оснащенных электрическими насосами.
Если PCM обнаруживает входной сигнал напряжения от цепи переключающего клапана SAI (обозначенной как B), что является показательным В случае короткого замыкания (на напряжение или на массу) будет сохранен код P0417, и может загореться контрольная лампа неисправности.
К другим кодам неисправностей системы впрыска вторичного воздуха относятся P0410, P0411, P0412, P0413, P0414, P0415, P0416, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 и P0492.
Серьезность кода и симптомы
Сохраненный код P0417 не следует считать серьезным. Система SAI предназначена только для снижения выбросов выхлопных газов и не имеет решающего значения для работы двигателя. Однако, если цепь SAI закорочена на напряжение, постоянная активация двигателя может привести к разрядке аккумулятора.
Признаки этого кода могут включать в себя:
Постоянное включение насоса SAI (короткое замыкание на напряжение) Нет SAI активация насоса (короткое замыкание на массу из-за перегоревшего предохранителя) Громкий вой насоса SAIПричины
Возможные причины установки этого кода:
Короткое замыкание проводки, компонентов и/или разъемов в в системе SAI закорочен насос SAIПроцедуры диагностики и ремонта
Для правильной проверки потребуются диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и надежный источник информации о транспортном средстве (например, All Data DIY). диагностируйте код P0417.
Осмотр проводки системы, разъемов и поликлинового ремня, приводящего в движение насос (если применимо), является хорошим началом диагностики. При необходимости отремонтируйте или замените закороченные цепи и повторно проверьте систему. Если ремень отсутствует или неисправен по какой-либо причине (насос с ременным приводом), замените его, прежде чем продолжить. Перед заменой ремня убедитесь, что насос свободно вращается вручную. В это время мне нравится проверять системные предохранители и реле, если насос SAI приводится в движение электродвигателем.
Продолжайте, подключив сканер к диагностическому порту автомобиля и получив все сохраненные коды и данные стоп-кадра, если Визуальный осмотр не выявил явных неисправностей. Мне нравится записывать эту информацию, потому что она может пригодиться мне позже при постановке диагноза. Затем я очищаю коды и провожу тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться, что ошибка P0417 сброшена.
Ищите в техническом сервисе.
Читать: 36
