P0414 Короткое замыкание в системе впрыска вторичного воздуха A
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Цепь переключающего клапана A системы впрыска вторичного воздуха закорочена
Что это значит?
< p>Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим к автомобилям, оснащенным OBD-II (Dodge, Ram, Ford, GMC, Chevrolet, VW, Toyota и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.Сохраненный код P0414 просто означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил короткое замыкание в системе впрыска вторичного воздуха (SAI). схема переключающего клапана. Этому конкретному переключающему клапану присвоено обозначение А, и он относится к конкретному переключающему клапану в системе, в которой используется несколько переключающих клапанов, или к единственному клапану, если имеется система с одним клапаном. Короткое замыкание может означать, что затронутая цепь вступила в контакт с неожиданным сигналом напряжения или заземлением. Короткое замыкание обычно приводит к перегоранию предохранителя.
Система SAI закачивает окружающий воздух в выхлопную систему двигателя в качестве метода снижения вредных выбросов выхлопных газов. В автомобильных системах SAI используется либо насос с ременным приводом, либо электрический насос для всасывания окружающего воздуха, его небольшого сжатия и нагнетания сжатого воздуха в выпускные коллекторы двигателя. Односторонние клапаны, переключающие клапаны, противообратные клапаны и перепускные клапаны (управляемые PCM) используются для регулирования и распределения давления воздуха и защиты воздушного насоса SAI.
PCM получает входные сигналы напряжения от датчиков давления для отслеживания колебаний давления в системе SAI. При соблюдении соответствующих условий PCM электронным способом открывает необходимые клапаны и позволяет закачивать вторичный воздух в выхлопную систему. PCM контролирует датчики давления SAI и при необходимости активирует насос в транспортных средствах, оснащенных электрическими насосами.
Если PCM обнаруживает входной сигнал напряжения от цепи переключающего клапана SAI (обозначается как A), что является показательным При коротком замыкании (на напряжение или на землю) сохраняется код P0414, и может загореться контрольная лампа неисправности.
К другим кодам неисправностей системы впрыска вторичного воздуха относятся P0410, P0411, P0412, P0413, P0415, P0416, P0417, P0418, P0419, P041F, P044F, P0491 и P0492.
Серьезность кода и симптомы
Сохраненный код P0414 не следует считать серьезным. Система SAI предназначена только для снижения выбросов выхлопных газов и не имеет решающего значения для работы двигателя. Однако, если цепь SAI закорочена на напряжение, постоянная активация двигателя может привести к разрядке аккумулятора.
Признаки этого кода могут включать в себя:
Постоянное включение насоса SAI (короткое замыкание на напряжение) Нет SAI активация насоса (короткое замыкание на массу из-за перегоревшего предохранителя) Громкий вой насоса SAIПричины
Возможные причины установки этого кода:
Короткое замыкание проводки, компонентов и/или разъемов в в системе SAI закорочен насос SAIПроцедуры диагностики и ремонта
Для правильной проверки потребуются диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и надежный источник информации о транспортном средстве (например, All Data DIY). диагностируйте код P0414.
Осмотр проводки системы, разъемов и поликлинового ремня, приводящего в движение насос (если применимо), является хорошим началом диагностики. При необходимости отремонтируйте или замените закороченные цепи и повторно проверьте систему. Если ремень отсутствует или неисправен по какой-либо причине (насос с ременным приводом), замените его, прежде чем продолжить. Перед заменой ремня убедитесь, что насос свободно вращается вручную. В это время мне нравится проверять системные предохранители и реле, если насос SAI приводится в движение электродвигателем.
Продолжайте, подключив сканер к диагностическому порту автомобиля и получив все сохраненные коды и данные стоп-кадра, если Визуальный осмотр не выявил явных неисправностей. Мне нравится записывать эту информацию, потому что она может пригодиться мне позже при постановке диагноза. Затем я очищаю коды и провожу тест-драйв автомобиля, чтобы проверить
Читать: 38
