P2717 Соленоид управления давлением «D», периодический код неисправности

P2717 Прерывистый сигнал соленоида D регулирования давления

Код неисправности OBD-II Техническое описание

Прямой сигнал соленоида D регулирования давления

Что это значит?

Это неисправность общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) и обычно применяется к автомобилям OBD-II, оснащенным автоматической коробкой передач.

Это может включать, помимо прочего, автомобили Toyota, Chevy, Chevrolet, Lexus, Nissan, GMC. , Cadillac, Pontiac, Buick, Honda, Acura, Mercedes-Benz, VW, Audi и т. д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

Когда установлен код неисправности P2717 OBD-II, модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с соленоидом управления давлением в коробке передач «D». Большинство автоматических трансмиссий имеют как минимум три соленоида: соленоид A, B и C. Коды неисправностей, связанные с соленоидом «D», — это коды P2713, P2714, P2715, P2716 и P2717. Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и загорается индикатор Check Engine.

Соленоиды управления давлением в коробке передач предназначены для контроля давления жидкости для правильной работы автоматической коробки передач. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри соленоидов. Автоматическая коробка передач управляется ремнями и сцеплениями, которые переключают передачи за счет давления жидкости в нужном месте в нужное время. На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость автомобиля, PCM управляет соленоидами давления, чтобы направлять жидкость под соответствующим давлением в различные гидравлические контуры, которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.

код P2717 устанавливается PCM, когда соленоид управления давлением «D» работает с перебоями.

Пример соленоида управления давлением в трансмиссии:

Какова серьезность этой проблемы? DTC?

Тяжесть этого кода обычно начинается с умеренной, но может быстро прогрессировать до более серьезного уровня, если его не устранить своевременно.

Каковы некоторые из симптомов? кода неисправности?

Признаки кода неисправности P2717 могут включать в себя:

Транспортное средство переходит в режим бездействия. Коробка передач проскальзывает при переключении передач. Перегрев трансмиссии. Трансмиссия застревает на передаче. Снижение расхода топлива. Возможные симптомы, похожие на пропуски зажигания. Горит индикатор проверки двигателя.

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода передачи P2717 могут включать в себя:

Неисправный соленоид контроля давления. Грязная или загрязненная жидкость. Грязный или засоренный фильтр коробки передач. Неисправный насос коробки передач. Неисправный корпус трансмиссионного клапана. Ограниченные гидравлические каналы. Коррозия или повреждение разъема. Неисправная или поврежденная проводка. Неисправный PCM

Каковы некоторые действия по устранению неполадок P2717?

Прежде чем приступить к устранению любой неисправности, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания. (TSB) для конкретного автомобиля по году выпуска, модели и трансмиссии. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление. Вам также следует проверить записи автомобиля, чтобы узнать, когда в последний раз менялись фильтр и жидкость, если это возможно.

Проверка жидкости и проводки

Первый шаг — проверить уровень жидкости и проверить состояние жидкости на наличие загрязнений. Перед заменой жидкости следует проверить записи автомобиля, чтобы убедиться в том, когда в последний раз менялись фильтр и жидкость.

Далее следует детальный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и соединения на предмет надежности, коррозии и повреждения контактов. Это должно включать в себя всю проводку и разъемы к соленоидам контроля давления в коробке передач, насосу коробки передач и PCM. В зависимости от конфигурации трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.