P2143 Цепь управления вентиляционным отверстием системы рециркуляции выхлопных газов/разомкнуто
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Цепь управления вентиляционным отверстием системы рециркуляции выхлопных газов/разомкнуто
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям с OBD-II. Марки автомобилей могут включать, помимо прочего, Citroen, Peugeot, Sprinter, Pontiac, Mazda, Chevy, GMC, Ford, Dodge, Ram и т. д.
EGR Системы (рециркуляции выхлопных газов) постоянно контролируются и регулируются ECM (модулем управления двигателем), пока мы ездим на наших автомобилях. Системы EGR позволяют двигателю вашего автомобиля повторно использовать топливовоздушные смеси, которые прошли процесс сгорания, но еще не сгорели полностью и эффективно. За счет того, что EGR перерабатывает эту «полусгоревшую» смесь и повторно подает ее в двигатель, она в одиночку увеличивает экономию топлива, не говоря уже об общем снижении выбросов автомобиля.
В наши дни большинство клапанов EGR управляются электронно с помощью электрических соленоидов, механически с помощью соленоидов с вакуумным управлением и различными другими возможными способами в зависимости от вашей марки и модели. Соленоид вентиляции EGR в основном используется для удаления ненужных выхлопных газов, подлежащих вторичной переработке. Обычно они выбрасывают непереработанные выхлопные газы обратно в выхлопную систему в атмосферу после прохождения через каталитические нейтрализаторы, резонаторы, глушители и т. д. Важно отметить, что каталитический нейтрализатор сжигает большую часть присутствующего несгоревшего топлива, чтобы предотвратить от увеличения выбросов автомобиля. Цепь управления вентиляционным отверстием рециркуляции выхлопных газов может относиться к одному конкретному проводу, который вызывает неисправность, обязательно обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы точно определить, с какой физической цепью вы здесь работаете.
При мониторинге и регулировке многочисленные датчики, переключатели, не говоря уже о других системах, ECM (модуль управления двигателем) активировал P2143 и/или соответствующие коды (P2144 и P2145), чтобы сообщить вам о проблеме с цепью управления вентиляционным отверстием рециркуляции выхлопных газов.
При наличии кода P2143 это означает, что в электрической цепи управления вентиляционным отверстием рециркуляции отработавших газов EGR обнаружена общая неисправность или потеря целостности.
Какова серьезность этого кода неисправности?
По степени серьезности я бы назвал эту ошибку умеренно серьезной, и я объясню, почему. Система EGR (рециркуляция отработавших газов) не является обязательной системой для работы двигателя. Тем не менее, он снижает выбросы, а также помогает вашему двигателю работать плавно в различных условиях, поэтому его работа имеет основополагающее значение, если вы хотите, чтобы ваш автомобиль работал и функционировал оптимально. Не говоря уже о том, что, если оставить их на достаточно долгое время, сажа, проходящая через эти системы, может накапливаться и вызывать проблемы/проблемы в будущем. Следите за своим EGR должным образом, чтобы избежать головной боли.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы диагностического кода P2143 могут включать:
Снижение мощности двигателя Неровная работа двигателя на холостом ходу. Плохое ускорение. Плохая экономия топлива. CEL (проверьте индикатор двигателя) горит. Симптом, похожий на пропуски зажигания в двигателе.Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода P2143 могут включать в себя:< /p> Грязный/засоренный EGR (клапан рециркуляции выхлопных газов) Неисправен соленоид вентиляционного отверстия EGR Засорено вентиляционное отверстие EGR Утечка вакуума Перегнутая вакуумная линия Проблема с разъемом Проблема с проводкой (открыта, корродирована, потерта, коротка и т. д.) Проблема с ECM
Что такое P2143 этапы диагностики и устранения неполадок?
Первым шагом в процессе устранения любой неисправности является изучение Бюллетеней технического обслуживания (TSB) на предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
Расширенные этапы диагностики становятся очень специфичными для транспортного средства, и для точной работы может потребоваться соответствующее современное оборудование и знания. Ниже мы приводим основные этапы, но конкретные шаги для вашего автомобиля см. в руководстве по ремонту для конкретного года/марки/модели/трансмиссии автомобиля.
Основной шаг №1
Первое, что вам нужно делать
Читать: 23
