P2427 Высокий уровень сигнала в цепи управления охлаждающим клапаном системы рециркуляции выхлопных газов
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Высокий уровень сигнала в цепи управления охлаждающим клапаном системы рециркуляции отработавших газов
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии и применяется ко многим автомобилям с OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать, помимо прочего, автомобили VW, Nissan, Audi, Ford и т. д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Сохраненный код P2427 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил чрезмерную степень напряжения в цепи управления охлаждающим клапаном рециркуляции выхлопных газов (EGR). Системы охлаждения EGR используются только в дизельных двигателях.
Система EGR предназначена для доставки части инертных выхлопных газов обратно в систему впуска двигателя, где они заменяют чистый воздух, богатый кислородом. Замена отработанных выхлопных газов на воздух, богатый кислородом, приводит к снижению содержания частиц оксидов азота (NOx). В соответствии с федеральным законодательством NOx является одной из составляющих выбросов выхлопных газов, разрушающих озоновый слой.
Системы охлаждения EGR используются для снижения температуры газов EGR перед тем, как они попадут в систему впуска воздуха двигателя. Система охлаждения EGR функционирует как радиатор или сердечник обогревателя. Охлаждающая жидкость двигателя герметично закрыта внутри оребренной области, которая расположена так, что газы EGR могут проходить через нее. Иногда также используется охлаждающий вентилятор. Клапан охлаждения EGR с электронным управлением регулирует поток охлаждающей жидкости двигателя к охладителю EGR при определенных условиях.
PCM использует входные сигналы от датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) и датчика/ов температуры охладителя EGR для определить, когда и в какой степени охлаждающий клапан EGR открывается или закрывается в любой момент времени. PCM контролирует напряжение системы управления охлаждающим клапаном EGR при каждом включении ключа.
Датчики температуры ECT и охладителя EGR сообщают PCM об изменениях температуры охладителя EGR и охлаждающей жидкости двигателя. PCM сравнивает эти входные сигналы, чтобы определить, работает ли система охлаждения EGR должным образом. Датчики температуры EGR обычно располагаются рядом с клапаном EGR, а датчики ECT обычно располагаются в водяной рубашке головки блока цилиндров или водяной рубашке впускного коллектора.
Если напряжение системы управления охлаждающим клапаном EGR слишком велико выше ожидаемого нормального значения диапазон значений запрограммированных параметров, или если входные сигналы от датчика(ов) температуры EGR не аналогичны сигналам датчика ECT, будет сохранен P2427 и может загореться контрольная лампа неисправности.
Клапан EGR является частью системы EGR:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Сохраненный код P2427 относится к системе рециркуляции выхлопных газов. Его не следует классифицировать как серьезный.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P2427 могут включать:
Никаких симптомов (кроме кода хранение) Повышенная температура цилиндра Снижение эффективности использования топлива Коды датчика температуры выхлопных газов Коды датчика температуры двигателяКаковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода могут включать:
Открытие или Закорочены проводка или разъемы управления клапаном охлаждения EGR. Низкий уровень охлаждающей жидкости в двигателе. Неисправен датчик(и) температуры EGR. Засорен охладитель EGR. Перегрев двигателя. Неисправен вентилятор охлаждения EGR.Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P2427?
Систему охлаждения двигателя следует заполнить до необходимого уровня с помощью соответствующей охлаждающей жидкости, прежде чем продолжить. Если есть утечки охлаждающей жидкости двигателя или двигатель перегревается, его необходимо отремонтировать, прежде чем приступать к диагностике сохраненного P2427.
Диагностический сканер, цифровой вольт/омметр, источник информации об автомобиле и инфракрасный термометр (с лазерной указкой) — это некоторые из инструментов, которые я бы использовал для диагностики P2427.
Я мог бы начать с визуального осмотра проводки.
Читать: 24
