P047E Прерывистый сигнал цепи B датчика давления выхлопных газов
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Прямой/неустойчивый сигнал цепи датчика давления выхлопных газов "B"
Что это значит?
Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии/двигателя применяется ко всем двигателям, в которых используются турбокомпрессоры с регулируемым соплом (газовые или дизельные), начиная примерно с 2005 года на грузовиках Ford, оснащенных дизельными двигателями 6,0 л, всех двигателях Ford EcoBoost и, в конечном итоге, на Cummins. 6,7 л в 2007 году, 3,0 л в линейке Mercedes в 2007 году и вот недавно 6-цилиндровый двигатель Cummins 3,0 л в пикапах Nissan, начиная с 2015 года. Однако это не значит, что вы не обязательно получите этот код в VW или другой марке. .
Этот код строго касается того, что входящий сигнал от датчика давления выхлопных газов не соответствует давлению во впускном коллекторе или давлению окружающего воздуха в различные моменты работы двигателя. Это может быть неисправность электрической цепи или механическая.
Коды P047B, P047C или P047D также могут присутствовать одновременно с P047E. Единственная разница между этими кодами заключается в том, как долго длится проблема, а также в типе электрической/механической проблемы, возникшей в датчике/цепи/контроллере двигателя.
Шаги по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, бензина или дизельного топлива, типа датчика давления выхлопных газов и цвета проводов. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы определить, какой датчик «B» подходит для вашего конкретного автомобиля.
Типичный датчик давления выхлопных газов:
Соответствующие коды неисправностей датчика давления выхлопных газов «B»:
P047A Цепь датчика давления выхлопных газов «B» P047B Диапазон/параметры цепи датчика давления выхлопных газов «B» P047C Низкий уровень сигнала в цепи датчика давления выхлопных газов «B» P047D Датчик давления выхлопных газов «B» Высокий уровень сигнала в цепиСимптомы
Признаки кода двигателя P047E могут включать в себя:
Горит индикатор Check Engine Недостаток мощности Невозможно выполнить ручную регенерацию – сожгите сажу из сажевого фильтра. Выглядит как каталитический нейтрализатор, но в него вставлены датчики температуры и датчики давления. Если не удается выполнить регенерацию, в конечном итоге может произойти отказ запуска двигателя.Возможные причины
Обычно причинами установки этого кода являются:
Засорение трубки от выпускного коллектора к датчику давления. Система рециркуляции выхлопных газов/впуск воздуха/утечка наддувочного воздуха. Периодические утечки. обрыв в цепи массы датчика давления выхлопных газов. Прерывистый разрыв в сигнальной цепи между датчиком давления выхлопных газов и PCM. Периодическое короткое замыкание на напряжение в сигнальной цепи датчика давления выхлопных газов. Датчик давления выхлопных газов. Возможно, модуль управления трансмиссией (PCM) неисправен. не удалось (крайне маловероятно)Процедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является поиск в бюллетене технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Производитель автомобиля может иметь прошивку/перепрограммирование PCM для решения этой проблемы, и стоит проверить это, прежде чем вы обнаружите, что пошли по длинному/неверному пути.
Затем найдите датчик давления выхлопных газов. именно на вашем автомобиле. После обнаружения отсоедините трубку, соединяющую датчик с выпускным коллектором. Попытайтесь пробить его. Если это невозможно, попробуйте пропустить через него небольшой кусок проволоки, чтобы удалить углерод, попавший внутрь, и вызывающий код неисправности, с которым вы столкнулись.
Если трубка чистая и свободная, визуально осмотрите разъемы. и проводка. Ищите потертости, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик. Разъедините разъемы и внимательно осмотрите клеммы (металлические детали) внутри разъемов. Посмотрите, выглядят ли они корродированными, обожженными или, возможно, зелеными по сравнению с обычным цветом металла, который вы, вероятно, привыкли видеть. Если требуется очистка клемм, вы можете приобрести средство для очистки электрических контактов в любом магазине запчастей. Если это невозможно, найдите 91% медицинский спирт и
Читать: 41
