P0109 Неисправность цепи MAP/барометрического давления
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Неисправность цепи абсолютного/барометрического давления в коллекторе
Что это значит?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим ко всем автомобилям, выпущенным с 1996 года (Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mercedes Benz и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
Когда я обнаруживаю, что код P0109 был сохранен, я знаю, что это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил прерывистую неисправность. Показания абсолютного давления/барометрического давления в коллекторе с датчика абсолютного давления в коллекторе (MAP) или датчика барометрического давления (BPS).
Датчик MAP предназначен для обеспечения возможности PCM для мониторинга изменений атмосферного давления с использованием абсолютного давления во впускном коллекторе. Атмосферное давление напрямую зависит от высоты над уровнем моря, применительно к вашему автомобилю. Датчик MAP обычно снабжается сигналом опорного напряжения (5 В), заземлением аккумулятора и одной (или более) цепями выходного сигнала.
Уровни сопротивления датчика MAP реагируют на изменения абсолютного давления в коллекторе. Изменение уровней сопротивления в датчике MAP приводит к изменению выходного напряжения датчика на PCM. Эти сигналы переменного напряжения не только используются PCM для расчета подачи топлива и момента зажигания, но также сравниваются с запрограммированными спецификациями.
Если входное напряжение не соответствует запрограммированным спецификациям, при определенных обстоятельствах в течение установленного периода. Со временем будет сохранен код P0109 и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).
Существует несколько различных систем контроля абсолютного/барометрического давления в коллекторе. Обратитесь к руководству по обслуживанию вашего автомобиля или к разделу «Все данные» (DIY), чтобы определить точную конструкцию датчика MAP вашего автомобиля.
Пример датчика MAP
Некоторые производители используют MAP датчик и отдельный датчик барометрического давления. В этом случае датчик MAP установлен вдали от двигателя и к нему подсоединен вакуумный шланг. Степень вакуума на впуске двигателя собирается датчиком и поступает в PCM, где он сравнивается с входным сигналом от датчика барометрического давления, температурой всасываемого воздуха и другими факторами для определения фактической высоты (высоты над уровнем моря). Если входные сигналы датчика MAP и BPS различаются более чем на указанную степень, будет сохранен код P0109 и загорится MIL.
Большинство автопроизводителей интегрируют датчик MAP с BPS. В системе этого типа датчик устанавливается на впускном коллекторе двигателя. Поток данных сканера может отражать только абсолютное давление в коллекторе вместо MAP и барометрического давления для этого типа системы.
Серьезность и симптомы
Поскольку условия, которые вызывают ошибку P0109, хранение, скорее всего, приведет к очень плохой топливной экономичности и проблемам с управляемостью двигателя, этот код следует устранить в срочном порядке.
Признаки кода P0109 могут включать в себя:
Нерешительность при ускорении. Общая недостаточная производительность двигателя. Снижение производительности. топливная экономичность Черный дым из выхлопных газов Чрезмерно богатое топливо в выхлопных газахПричины
Возможные причины этого кода двигателя включают в себя:
Неисправный датчик MAP. Открытая или закороченная проводка датчика MAP и/или BPS. Неисправный BPS Корродированная поверхность разъема на датчике MAP/BPS Неисправный PCM или ошибка программирования PCMПроцедуры диагностики и ремонта
Хорошей отправной точкой всегда является проверка наличия бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. . Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, предложенным производителем, и может сэкономить вам время и деньги во время диагностики.
Инструменты, которые я, скорее всего, буду использовать для диагностики P0109, — это диагностический сканер, цифровой вольт/омметр, вакуумметр и руководство по техническому обслуживанию автомобиля (или онлайн-сервис, например All Data DIY).
Мне нравится начинать диагностику с
Читать: 43
