P0708 Высокий уровень сигнала в цепи датчика "A" диапазона коробки передач
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Высокий уровень сигнала в цепи датчика "A" диапазона коробки передач
Что это означает?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) в подгруппе трансмиссии. Это код неисправности типа "B", который означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) или модуль управления коробкой передач (TCM) не загорит индикатор проверки двигателя до тех пор, пока не будут обнаружены условия для установки кода при двух последовательных последовательностях ключей. (ключ вкл-выкл, выкл-вкл)
PCM или TCM использует датчик диапазона коробки передач, также называемый переключателем блокировки, для определения положения рычага переключения передач. Если он получает сигналы, указывающие на два разных положения передачи одновременно, в течение более 30 секунд, будет установлен P0708. Если это произойдет дважды подряд, загорится индикатор проверки двигателя и трансмиссия перейдет в режим «отказоустойчивый» или «хромающий» режим.
Пример внешнего диапазона трансмиссии Датчик (TRS):
Изображение TRS от Dorman
Симптомы и серьезность кода
Загорается индикатор проверки двигателя, сопровождаемый очевидной неисправностью отбора мощности при полной остановке из-за запуска трансмиссии на третьей передаче.
Продолжение движения на автомобиле может привести к серьезному повреждению трансмиссии. Я рекомендую немедленно отремонтировать его, чтобы избежать дорогостоящего внутреннего ремонта трансмиссии.
Причины
Возможные причины установки этого кода:
Неисправный датчик диапазона коробки передач Неправильная настройка троса/рычага переключения передач Поврежденная проводка Неправильная настройка датчика диапазона (редко) Неисправность PCM или TCMПроцедуры диагностики и ремонта
Датчик диапазона коробки передач получает сигнал в двенадцать вольт от замка зажигания и отправляет сигнал обратно в PCM/TCM, соответствующий выбранному положению рычага переключения передач.
По моему опыту, наиболее распространенными причинами появления этого кода были неисправный датчик диапазона или неправильная регулировка троса/рычага переключения передач.
Проверить эту цепь проще всего с помощью сканирующего прибора, но если его нет в наличии, вы все равно можете проверить кое-что. Держите ключ во включенном положении при выключенном двигателе. (KOEO) С помощью цифрового вольт-омметра вы можете проверить каждую цепь обратного сигнала по отдельности, проверив датчик, когда он все еще подключен. Попросите помощника переключать каждую передачу поочередно. Каждая сигнальная цепь должна иметь напряжение в одном и только одном положении. Если напряжение присутствует в какой-либо цепи более чем в одном положении передачи, подозревайте неисправность датчика диапазона.
По моему опыту, я НИКОГДА не видел, чтобы PCM/TCM был причиной какого-либо кода неисправности, связанного с датчиком дальности. Это не значит, что это невозможно, потому что это просто маловероятно. Однако я видел неисправный PCM/TCM, поврежденный коротким замыканием в датчике дальности. Если вы подозреваете неисправность в PCM/TCM, обязательно найдите причину повреждения перед установкой нового, чтобы избежать повторного повреждения.
Соответствующие коды датчиков диапазона коробки передач: P0705, P0706, P0708, P0708 и P0709.
Читать: 39
