P0819 Переключатель переключения передач вверх и вниз, код неисправности корреляции диапазона коробки �

P0819 Переключатель переключения вверх и вниз для корреляции диапазона трансмиссии

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Переключатель переключения вверх и вниз для корреляции диапазона трансмиссии

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии и применяется ко многим автомобилям с OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать, помимо прочего, автомобили VW, Audi, Honda, Ford, Kia, Lincoln, Hyundai и т. д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

 

Если в вашем автомобиле сохранен код P0819, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность между переключателем повышения/понижения передачи и диапазоном трансмиссии (диапазоном переключения). выключатель. Этот тип кода обычно ограничен транспортными средствами с автоматической коробкой передач и подрулевыми лепестками или спортивными переключателями передач.

Модуль управления коробкой передач (TCM) может быть автономным модулем или частью PCM. Кнопки переключения передач вверх/вниз (лепестковые лепестки) обычно расположены на накладке звукового сигнала рулевого колеса в непосредственной близости от положения пальца водителя. Они используются как разновидность спортивного переключателя передач, обычно в высокопроизводительных моделях. PCM контролирует переключатель диапазонов коробки передач, чтобы гарантировать, что выбор передачи соответствует входным сигналам переключателя повышения/понижения передачи. Кроме того, PCM контролирует переключатель повышения/понижения передачи и напряжение в цепи диапазона трансмиссии, чтобы убедиться, что оба параметра находятся в пределах установленных параметров.

Если PCM обнаруживает, что выбор передачи трансмиссии не соответствует сигналу выбора передачи, вводимому блоком управления переключатель повышения/понижения передачи или если напряжение в цепи находится за пределами допустимых параметров, может быть сохранен код P0819 и загорится контрольная лампа неисправности (MIL). Для освещения MIL может потребоваться несколько циклов зажигания (с неисправностью).

Какова серьезность этого кода неисправности?

Сохраненный код P0819 указывает на то, что произошла серьезная электрическая проблема или какой-либо механический сбой. В любом случае, условия, которые способствовали сохранению кода такого типа, должны быть устранены как можно быстрее.

Каковы некоторые симптомы кода?

Признаки Код неисправности P0819 может включать в себя:

Функция ручного (лепесткового) переключения вверх/вниз отключена. Индикатор переключения отображает неправильную передачу. Никаких симптомов не может быть

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода могут включать:

Неисправный переключатель повышения/понижения передачи. Плохой датчик диапазона коробки передач (переключения передач). Короткие или разомкнутые цепи в цепи переключателя повышения/понижения передачи или диапазона коробки передач. Неисправный PCM или ошибка программирования

Каковы некоторые неисправности P0819? шаги?

Для диагностики кода P0819 потребуются диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и источник диагностической информации для конкретного автомобиля.

Вы можете использовать свой источник информации о транспортном средстве для поиска бюллетеня технического обслуживания (TSB), соответствующего году выпуска, марке и модели транспортного средства; а также объем двигателя, сохраненные коды и проявленные симптомы. Если вы его найдете, он может предоставить полезную диагностическую информацию.

Используйте сканер (подключенный к диагностическому разъему автомобиля), чтобы получить все сохраненные коды и соответствующие данные стоп-кадра. Рекомендуется записать эту информацию перед очисткой кодов, а затем провести тест-драйв автомобиля до тех пор, пока PCM не перейдет в режим готовности или код не будет сброшен.

Если PCM в это время перейдет в режим готовности, код является прерывистым, и его может быть гораздо сложнее диагностировать. В этом случае условия, которые способствовали сохранению кода, возможно, должны ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз.

Если код будет немедленно сброшен, на следующем этапе вашей диагностики потребуется, чтобы это произошло. вы ищете в источнике информации о своем автомобиле диагностические схемы, схемы расположения разъемов, виды лицевой панели разъемов и процедуры/спецификации тестирования компонентов.

_{Читать: 18}