P0012 Положение распределительного вала «А» — задержка времени (банк 1) Код неисправности

P0012 — Положение распределительного вала «A» — превышение времени (банк 1)

Описание кода неисправности DTC OBD-II

Положение распределительного вала «A» — превышение времени (банк 1)

Что это значит?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оснащенным OBD-II, включая, помимо прочего, Toyota, VW, Honda, Chevrolet, Hyundai, Audi, Acura и т. д.

Код P0012 относится к компонентам VVT (изменяемые фазы газораспределения) или VCT (изменяемые фазы газораспределения), а также PCM (модуль управления трансмиссией) автомобиля или ECM. (модуль управления двигателем). VVT — это технология, используемая в двигателе, позволяющая ему достигать большей мощности или эффективности в различных рабочих точках.

 

Она состоит из нескольких различных компонентов, кроме кода неисправности P0012. конкретно относится к фазам газораспределения (кулачка). В этом случае, если момент кулачка слишком запаздывает, загорится индикатор двигателя и будет установлен код. Распредвал «А» — это впускной, левый или передний распредвал. Этот код относится только к банку 1. Банк 1 — это сторона двигателя, на которой находится цилиндр №1.

Возможные симптомы

Скорее всего, это P0012 DTC. приведет к одному из следующих событий:

затрудненный запуск, плохой холостой ход и/или остановка двигателя

Возможно, существуют и другие симптомы. Конечно, когда установлены коды неисправностей, загорается MIL (индикатор неисправности, также известный как индикатор проверки двигателя).

Причины

Код неисправности P0012 DTC может быть вызван одним или еще из следующего:

Неправильная синхронизация распределительного вала. Проблемы с проводкой (жгут/проводка) в электромагнитной системе управления клапаном регулировки фаз газораспределения. Непрерывный поток масла в поршневую камеру VCT. Неисправный соленоид управления клапаном газораспределения (застрял в открытом положении).

Возможные решения

h2>

Главное, что нужно проверить, это проверить работу соленоида VCT. Вы ищете заклинивший или застрявший электромагнитный клапан VCt, вызванный загрязнением. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы выполнить проверку компонентов блока VCT. Примечания: Технические специалисты дилера имеют в своем распоряжении расширенные инструменты и возможность выполнить подробные действия по устранению неполадок, включая возможность проверки компонентов с помощью сканирующего прибора.

Другие связанные коды DTC: P0010 – P0011 – P0020 – P0021 – P0022

_{Читать: 58}