P202C Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем бака с восстановителем
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Высокий уровень сигнала в цепи управления нагревателем резервуара с восстановителем
Что это означает?
Это диагностический код неисправности (DTC) — это общий код трансмиссии, который применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Volkswagen, Mercedes-Benz, Dodge, Audi и т. д. Хотя они являются общими, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
< br/>
Сохраненный код P202C означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил чрезмерное напряжение в цепи управления нагревателем бака с восстановителем.
За восстановление отвечает система катализатора. (практически) всех выбросов выхлопных газов, хотя некоторые машины также оснащены ловушкой NOx.
Системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) делают еще один шаг вперед в сокращении выбросов NOx. Тем не менее, современные более крупные и мощные дизельные двигатели не могут соответствовать строгим федеральным стандартам США по выбросам только с помощью EGR, сажевого фильтра/каталитического нейтрализатора и ловушки NOx. Именно по этой причине были изобретены системы селективного каталитического восстановления (SCR).
Системы SCR вводят восстановитель или жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей (DEF) в выхлопные газы перед сажевым фильтром, ловушкой NOx. и/или каталитический нейтрализатор через клапан впрыска восстановителя (соленоид). Точно рассчитанный впрыск DEF повышает температуру фильтрующего элемента и позволяет ему работать более эффективно. Это увеличивает срок службы фильтрующего элемента и позволяет выбрасывать меньше вредных выхлопных газов в атмосферу. Вся система SCR контролируется и управляется либо PCM, либо автономным контроллером (который взаимодействует с PCM). В любом случае контроллер контролирует датчики O2, NOx и температуры выхлопных газов (а также другие входные данные), чтобы определить подходящее время для впрыска DEF (восстановителя). Точный впрыск DEF необходим для поддержания температуры выхлопных газов в пределах допустимых параметров и оптимизации фильтрации загрязняющих веществ.
Нагреватели бака с восстановителем используются для предотвращения замерзания выхлопной жидкости дизельного двигателя при экстремально низких температурах. Эти нагреватели обычно расположены внутри резервуара DEF или вокруг него.
Если PCM обнаруживает уровень напряжения в цепи управления нагревателем бака с восстановителем, который превышает максимально допустимый параметр, код P202C будет сохранен и может гореть контрольная лампа неисправности (MIL). Для включения MIL может потребоваться несколько циклов зажигания с неисправностью.
Какова серьезность этого кода неисправности?
Сохраненный код P202C следует рассматривать как серьезную проблему и лечить ее как можно быстрее. Из-за этого система SCR могла быть отключена. Если условия, которые способствовали сохранению кода, не будут своевременно устранены, может возникнуть повреждение катализатора.
Каковы некоторые симптомы кода?
Признаки P202C Код неисправности может включать в себя:
Снижение эффективности использования топлива. Чрезмерный черный дым из выхлопных газов автомобиля. Снижение производительности двигателя. Другие коды, связанные с SCR.Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины этого кода код может включать в себя:
Плохой элемент нагревателя бака с восстановителем. Открытые или замкнутые цепи в системе управления нагревателем бака с восстановителем. Неисправный контроллер SCR/PCM или ошибка программирования.Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P202C?
Диагностика Для диагностики кода P202C потребуются сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и источник диагностической информации для конкретного автомобиля.
Вы можете использовать свой источник информации о транспортном средстве, чтобы найти бюллетень технического обслуживания ( TSB), соответствующий году выпуска, марке и модели автомобиля; а также объем двигателя, сохраненные коды и проявленные симптомы. Если вы его найдете, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
Используйте сканер (подключенный к диагностическому разъему автомобиля) для получения
Читать: 21
