P2257 Низкий код неисправности цепи управления системой впрыска вторичного воздуха «А»

P2257 Низкий код неисправности цепи управления системой впрыска вторичного воздуха «А»

P2257 Низкий уровень сигнала в цепи управления А системы впрыска вторичного воздуха

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Низкий уровень сигнала в цепи управления А системы впрыска вторичного воздуха

Что означает P2257?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии и применяется ко многим автомобилям с OBD-II (с 1996 года выпуска). Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Mazda, BMW, Ford, Dodge, Saab, Range Rover, Jaguar и т. д. Хотя они являются общими, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.


 

Если P2257 сохранен, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил низкое напряжение в цепи управления впрыском вторичного воздуха, обозначенной «A». Обратитесь к руководству по ремонту конкретного автомобиля, чтобы определить место «А» для вашего применения.

В основе системы впрыска вторичного воздуха лежит насос с ременным или электрическим приводом. Насос впрыскивает окружающий воздух в выхлопную систему двигателя с целью снижения выбросов. Для подачи к насосу прохладного окружающего воздуха используются термостойкие шланги на основе силикона. Окружающий воздух фильтруется перед тем, как он всасывается через корпус воздушного фильтра или корпус удаленного впуска, разработанный специально для системы впрыска вторичного воздуха.

Окружающий воздух закачивается в выхлопную систему через высокотемпературный кремний и сталь. линии, прикрепленные к портам выхлопных труб, и односторонние обратные клапаны установлены в каждом выпускном шланге, чтобы предотвратить попадание конденсата в насос и возникновение неисправности; эти клапаны регулярно выходят из строя.

PCM контролирует работу насоса впрыска вторичного воздуха в зависимости от температуры двигателя, оборотов двигателя, положения дроссельной заслонки и т. д. Факторы различаются в зависимости от производителя транспортного средства.

Если PCM обнаруживает степень напряжения в цепи управления системой впрыска вторичного воздуха «А» недостаточна, записывается код P2257 и загорается контрольная лампа неисправности (MIL). Для подсветки MIL может потребоваться несколько циклов зажигания (с неисправностью).

Компоненты вторичного впрыска воздуха:

Какова серьезность этого кода неисправности?

< p>Условия, которые способствуют появлению сохраненного кода P2257, могут привести к повреждению насоса впрыска вторичного воздуха. Именно по этой причине этот код следует отнести к категории серьезных.

Каковы некоторые симптомы кода?

Симптомы кода неисправности P2257 могут включать:

Система впрыска вторичного воздуха отключена. Очевидных симптомов может не быть. Характерные шумы из моторного отсека

Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины появления этого кода могут включать в себя:

Перегорание предохранитель/с. Открытые или закороченные цепи управления. Разомкнутый или закороченный двигатель насоса. Неисправный PCM или программная ошибка PCM.

Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P2257?

Вам понадобится диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) ) и источником надежной информации о транспортном средстве для точной диагностики кода P2257.

Вы можете сэкономить время, выполнив поиск по бюллетеням технического обслуживания (TSB), которые повторяют сохраненный код транспортного средства (год, марка). , модель и двигатель) и выявленные симптомы. Эту информацию можно найти в источнике информации о вашем автомобиле. Если вы найдете правильный TSB, это может дать быстрое решение вашего диагноза.

После того, как вы подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды и соответствующие данные стоп-кадра, запишите информацию ( в случае, если код окажется прерывистым). После этого очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля, пока не произойдет одно из двух; код восстанавливается или PCM переходит в режим готовности.

Код может быть сложнее диагностировать, если PCM переходит в режим готовности на этом этапе, поскольку код является прерывистым. Прежде чем можно будет поставить точный диагноз, возможно, потребуется ухудшить состояние, вызвавшее хранение P2257. Если код восстановлен, продолжайте диагностику.

Вы можете получить виды торцов разъема, подключив

Читать: 26