P06D1 Характеристики управления катушкой зажигания модуля внутреннего управления
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Работы управления катушкой зажигания модуля внутреннего управления
Что это означает?
Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям с OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Ford, Chevrolet, Toyota, Jeep и т. д.
Когда сохраняется код P06D1, это означает, что управление трансмиссией Модуль (PCM) обнаружил внутреннюю ошибку производительности процессора в системе управления катушкой зажигания. Другие контроллеры также могут обнаружить внутреннюю ошибку производительности PCM (с помощью системы управления катушкой зажигания) и вызвать сохранение P06D1.
Процессоры внутреннего контроля модуля управления отвечают за различные функции самотестирования контроллера и общие внутренние Ответственность модуля управления. Входные и выходные сигналы системы управления катушкой зажигания подлежат самотестированию и постоянно контролируются PCM и другими соответствующими контроллерами. Модуль управления коробкой передач (TCM), модуль контроля тяги (TCSM) и другие контроллеры также взаимодействуют с системой управления катушкой зажигания.
Системы зажигания в автомобилях, оборудованных OBD-II, используют искру высокой интенсивности, генерируемую напряжением аккумулятора. и туго намотанная индукционная катушка. Момент зажигания (катушки) контролируется PCM с использованием входных сигналов от датчиков положения коленчатого вала (CKP) и положения распределительного вала (CMP). В системе зажигания без распределителя и без катушки каждый цилиндр имеет свою собственную катушку зажигания. Каждая катушка прикреплена к свече зажигания коротким проводом или силиконовым чехлом.
Постоянная подача напряжения аккумулятора и импульс заземления от PCM (приложенный к плотно намотанной индукционной катушке) создают искру высокой интенсивности (многие тысячи вольт), необходимую для зажигания свечи зажигания каждый цилиндр.
В других системах зажигания используются блоки катушек, которые работают аналогичным образом, за исключением того, что несколько свечей зажигания зажигаются от одного блока катушек (с несколькими башнями). В системе этого типа несколько цилиндров запускаются последовательно. В системах этого типа обычно используются гораздо более длинные провода свечей зажигания высокого напряжения для передачи искры высокой интенсивности от опор блока катушек к каждой свече зажигания в нужное время.
При включенном зажигании катушки/катушка Блок снабжен постоянным источником напряжения батареи. Катушка зажигания выбрасывает искру высокой интенсивности при получении импульса заземления от PCM.
Каждый раз, когда зажигание включено и на PCM подается питание, запускается самотестирование системы управления катушкой зажигания. Помимо выполнения внутреннего самотестирования контроллера, сеть контроллеров (CAN) также сравнивает сигналы от каждого отдельного модуля, чтобы убедиться в правильной работе каждого контроллера. Эти тесты проводятся одновременно.
Если PCM обнаруживает внутреннее несоответствие в процессоре системы управления катушкой зажигания, код P06D1 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL).
Если PCM обнаруживает проблему между любым из бортовых контроллеров, что указывает на внутреннюю ошибку системы управления катушкой зажигания, код P06D1 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). Для освещения MIL может потребоваться несколько циклов отказа, в зависимости от предполагаемой серьезности неисправности.Пример фотографии PCM:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Коды процессора модуля внутреннего управления следует отнести к категории серьезных. Сохраненный код P06D1 может привести к множеству проблем с управляемостью.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P06D1 могут включать в себя:
Проблемы с управляемостью, включая один или несколько пропусков зажигания. Снижение производительности двигателя. Низкая топливная экономичность.Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода могут включать:
Неисправный PCM или ошибка программирования PCMЧитать: 30
