P051F Положительное ограничение фильтра вентиляции картера
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Положительное ограничение фильтра вентиляции картера
Что это означает?
Это стандартная трансмиссия диагностический код неисправности (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям с OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Ford, Dodge, Ram, Volvo и т. д.
Если в вашем автомобиле OBD-II хранится код P051F , это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил сигнал от датчика давления в картере, который указывает на наличие избыточного давления.
Плотность воздуха (давление) в картере двигателя контролируется PCM с помощью сигнал входного напряжения от датчика давления в картере. Входное напряжение датчика давления в картере принимается (PCM) в фактических единицах давления. Для измерения давления в картере используются единицы килопаскаль (кПа) или дюймы ртутного столба (Hg). Датчик давления в картере обычно расположен внутри или рядом с одной из клапанных крышек.
Поскольку нижняя часть двигателя внутреннего сгорания должна быть герметизирована во избежание утечек масла, там создается определенное давление. Это давление вызвано резкими изменениями температуры, парами, создаваемыми моторным маслом, а также быстрым центробежным движением коленчатого вала, шатунов и т. д.
В системе принудительной вентиляции картера (PCV) используется тщательно контролируемый впуск. вакуум для создания давления из картера через специально разработанный клапан (клапан PCV), который допускает только одно направление потока. В подавляющем большинстве транспортных средств клапан PCV сам отвечает за фильтрацию нежелательного масла и мусора и предотвращение их попадания во впускной коллектор. В этом конкретном случае фильтр PCV был добавлен в качестве меры предосторожности для защиты системы подачи воздуха двигателя от избытка масла и мусора.
Если PCM обнаруживает уровень давления от датчика давления в картере, который превышает максимальных параметров, будет сохранен код P051F и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL).
Фото клапана PCV, одного из компонентов системы:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Чрезмерное давление в картере может привести к утечкам моторного масла. Код P051F следует отнести к категории серьезных и принять соответствующие меры.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода двигателя P051F могут включать:
Двигатель утечки масла Дым (пар) из-под капота Шипящий (всасывающий) шум из области двигателя Проблемы с управляемостью, вызванные утечкой вакуумаКаковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода могут быть включает в себя:
Засоренный (плохой) фильтр PCV Неисправный клапан PCV Неисправный датчик давления в картере Открытая или замкнутая проводка датчика давления в картере Неисправность PCM или ошибка программирования PCMФото-пример датчика давления в картере:
Каковы шаги по устранению неисправности P051F?
По моему опыту, потребуются ручной вакуумный манометр, диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и надежный источник информации об автомобиле. при диагностике кода P051F.
Перед диагностикой любых кодов, связанных с чрезмерным давлением в картере/PCV, следует выполнить ручное вакуумное испытание давлением. Если двигатель не создает достаточный вакуум, его необходимо отремонтировать, прежде чем приступать к диагностике. Чтобы провести ручную проверку вакуумного давления, отсоедините вакуумный шланг PCV и прикрепите к нему вакуумный манометр. Информационный ресурс вашего автомобиля должен содержать характеристики минимального вакуума в двигателе.
Проверьте все шланги PCV на наличие признаков трещин или поломок и при необходимости отремонтируйте. Треснувшие или разрушенные вакуумные шланги PCV могут стать причиной условий хранения P051F. Если на впускной стороне фильтра PCV имеется достаточный вакуум, а на выпускной стороне его нет, можно подозревать, что фильтр засорен.
Если двигатель исправен
Читать: 39
