P0727 Входная цепь частоты вращения двигателя, отсутствие сигнала, код неисправности

P0727 Нет сигнала в входной цепи частоты вращения двигателя

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Нет сигнала в входной цепи частоты вращения двигателя

Что это означает?

Это диагностический код неисправности (DTC) — это общий код трансмиссии, что означает, что он применим ко всем автомобилям, оснащенным OBD-II (BMW, GMC, Chevy Duramax, Saturn, Audi, Jaguar, VW, Volvo, Kia и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

Сохраненный код P0727 просто означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) не обнаружил сигнала входного напряжения от датчика частоты вращения двигателя. Входной датчик частоты вращения двигателя также может называться датчиком входной скорости коробки передач или датчиком входной скорости. Сохраненный код P0727 может быть вызван механической или электрической проблемой.

 

Датчик входного сигнала частоты вращения двигателя обычно вставляется через отверстие в картере коробки передач, рядом передней части входного вала и снабжено резиновым уплотнительным кольцом (на корпусе датчика), обеспечивающим уплотнение с корпусом коробки передач. Будьте осторожны при извлечении датчика из корпуса, так как горячая трансмиссионная жидкость может быть вредной. Поместите подходящую емкость под отверстие в коробке передач, чтобы собрать жидкость, которая может пролиться при снятии датчика. Внимательно повторяйте этот процесс всякий раз, когда вы снимаете какой-либо датчик с трансмиссии (независимо от того, планируете ли вы его проверить или заменить).

В основе типичной схемы датчика входной скорости двигателя лежит стационарно установленный электромагнитный датчик. датчик Холла. Он установлен таким образом, что зубчатое возвратное кольцо (прикрепленное к входному валу трансмиссии) проходит в непосредственной близости от его магнитного наконечника. При вращении входного вала коробки передач вращается магнитное кольцо. Выступающие участки зубцов на дроссельном кольце используются для электромагнитного замыкания входной цепи частоты вращения двигателя, а углубленные участки между зубцами разрывают цепь. Форма волны формируется в результате быстрых электромагнитных завершений и прерываний цепи. Шаблоны сигналов представляют собой изменения частоты и напряжения, которые PCM распознает как входную скорость двигателя.

Код P0727 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности, если PCM не может получить входной сигнал скорости двигателя. напряжение в течение заданного периода времени и при определенных обстоятельствах. Стоит отметить, что модуль управления коробкой передач (TCM) или PCM может перейти в режим работы в аварийном режиме, когда этот код сохранен.

Соответствующие коды двигателя цепи входного сигнала частоты вращения двигателя включают в себя:

P0725 Входной сигнал частоты вращения двигателя Неисправность цепи P0726 Диапазон/функционирование входной цепи частоты вращения двигателя P0728 Прерывистая входная цепь частоты вращения двигателя

Серьезность кода и симптомы

Сохраненный код P0727 следует срочно устранить, так как это может привести к серьезному повреждению трансмиссии и/или проблемам с управляемостью. .

Симптомы могут включать в себя:

Автоматическая коробка передач может резко переключать передачи (режим «вялый ход»). Коробка передач не переключается или переключается хаотично. Неустойчивый или неработающий спидометр/одометр. Неработающий или неправильный тахометр. Проскальзывание трансмиссии или задержка включения. Дополнительно Коды входной/выходной скорости трансмиссии могут быть сохранены

Причины

Возможные причины этого кода P0727 включают в себя:

Открытая или закороченная проводка и/или разъемы в цепи входного сигнала скорости двигателя. Чрезмерные отложения металла на магнитный наконечник датчика. Неисправен входной датчик частоты вращения двигателя или датчик выходной скорости коробки передач. Повреждено или изношено сопротивление датчика частоты вращения двигателя. Механическая неисправность трансмиссии, приводящая к проскальзыванию трансмиссии/сцепления

Процедуры диагностики и ремонта

Диагностика сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и надежный источник информации о транспортном средстве потребуются для точной диагностики сохраненного кода P0727.

Перед диагностикой кода, связанного с автоматической коробкой передач (что-либо в P0700s) , рекомендуется проверить состояние и уровень трансмиссионной жидкости.

Проверьте

_{Читать: 29}