P0457 Код неисправности системы контроля выбросов в результате испарения обнаружена утечка

P0457 Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Обнаружена утечка в системе контроля выбросов в результате испарения (EVAP)

Что это значит?

< p>Это общий код трансмиссии, что означает, что он охватывает все марки/модели, начиная с 1996 года выпуска. Однако конкретные действия по устранению неполадок будут различаться в зависимости от автомобиля.

Диагностический код неисправности (DTC) P0457 относится к утечке вакуума в системе улавливания паров топлива, используемой для предотвращения утечки паров топлива в атмосферу. Коды P0456 и P0455 — это аналогичные коды, которые относятся к степени утечки вакуума от самой маленькой до самой большой. Исправление одинаково во всех случаях.

 

Этот код не вызывает проблем с управляемостью, но его следует исправить как можно скорее. Этот код указывает, что присутствует утечка вакуума, которая ставит под угрозу работу системы испарения выбросов.

В автомобилях требуется два типа контроля выбросов — пассивный и активный. Активная часть связана с контролем соотношения топлива и способностью каталитического нейтрализатора преобразовывать окись углерода, оксиды азота и углеводороды в безвредную воду и углекислый газ.

Пассивный код относится к этому коду P0457. Пары топлива составляют 20 процентов вредных выбросов в результате испарения. Чтобы предотвратить попадание этих паров в атмосферу, они удерживаются внутри топливной системы и снова попадают в двигатель через впускной коллектор.

Система удаления паров состоит из топливного бака, вакуумного шланга, подходящего к угольному фильтру. для улавливания паров топлива, датчик давления на топливном баке, продувочный клапан на угольном фильтре, вакуумный шланг к запорному клапану заливной горловины и вакуумный шланг от клапана продувки угольного контейнера к впускному коллектору.

При выключенном двигателе запорный клапан вентиляции и клапан продувки адсорбера закрыты. Топливо не может попасть в атмосферу. Когда двигатель запускается, продувочный клапан на канистре открывается, позволяя захваченным парам топлива всасываться за счет вакуума двигателя во впускной коллектор. В то же время открывается запорный клапан вентиляции, позволяя небольшому количеству воздуха попасть в канистру и смешаться с парами топлива для улучшения смеси. После стравливания воздуха и если датчик давления в баке показывает значительное падение, оба клапана закрываются, снова герметизируя систему.

Имеется серьезная утечка, препятствующая созданию в системе вакуума, необходимого для всасывания паров топлива. двигатель, который должен сгореть.

Связанные коды неисправностей по выбросам паров включают P0450, P0451, P0452, P0453, P0454, P0455, P0456, P0458 и P0459.

Симптомы

Признаки кода P0457 будут различаться в зависимости от компонента или системы, вызывающей нарушение регулировки топлива. Не все они будут присутствовать одновременно.

Горит контрольная лампа неисправности (MIL) с установленным кодом неисправности P0457. Иногда может возникать запах топлива. Это приводит к экономии топлива, поскольку топливо испаряется в атмосферу

Возможные причины

Причины появления этого кода неисправности могут включать в себя:

Этот код относится к большой утечке. Наиболее распространенной причиной является крышка бензобака. Либо он остался незакрепленным, либо треснул, потерялся, либо на резьбе имеется посторонний предмет или грязь, препятствующая хорошему уплотнению. Если причина не в крышке бензобака, возможно, шланг сгнил, треснул или оторвался. Система не подвергается никаким злоупотреблениям, поэтому виноваты могут возраст и погода. Возможно, в вакуумном контейнере произошел сбой

Процедуры диагностики и ремонта

Всегда заходите в Интернет и узнавайте обо всех TSB (бюллетенях технического обслуживания), связанных с вашим автомобилем и этим кодом.

На систему выбросов большинства автомобилей распространяется гарантия на длительный период, от 80 до 100 000 миль. Аргументация связана с тем фактом, что, не вызывая проблем с управляемостью, многие владельцы пренебрегают устранением такой проблемы.

Осмотрите крышку бензобака. Ищите грязь на резьбе, трещины и общую работоспособность. я

_{Читать: 41}