P2459 Код неисправности частоты регенерации сажевого фильтра дизельного двигателя

P2459 Код неисправности частоты регенерации сажевого фильтра дизельного двигателя

P2459 Частота регенерации сажевого фильтра

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Частота регенерации сажевого фильтра

Что это означает?

Эта диагностическая неисправность Код (DTC) — это общий код трансмиссии, что означает, что он применяется ко всем автомобилям, выпущенным в 1996 году (Ford, Dodge, GMC, Chevrolet, Mercedes, VW и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

Обнаружение сохраненного кода P2459 позволяет мне узнать, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность сажевого фильтра (DPF). система регенерации. Код P2459 указывает, что процесс регенерации не был завершен с желаемой частотой в течение запрограммированного периода времени (или количества миль/км). Этот код следует указывать только на автомобилях с дизельным двигателем.


 

Системы DPF предназначены для удаления девяноста процентов частиц углерода (сажи) из выхлопных газов дизельных двигателей. Они имеют решающее значение, помогая автопроизводителям соблюдать федеральные нормы по чистому сжиганию дизельных автомобилей. Если вам нравится тот факт, что современные автомобили с дизельным двигателем производят гораздо меньше дыма, чем их предшественники, вы можете поблагодарить системы DPF.

Большинство систем DPF работают одинаково, хотя существует несколько разных конструкций. Корпус DPF обычно представляет собой большое стальное устройство в форме глушителя, содержащее фильтрующий элемент. В идеале частицы сажи улавливаются фильтрующим элементом, а выхлопные газы могут проходить через выхлопную трубу и выходить из нее. Обычно DPF содержит волокна стенок, которые притягивают более крупные частицы сажи при попадании в корпус, но в некоторых моделях используются системы, содержащие свободный узел перемычки, который заполняет практически весь корпус. Отверстия в фильтрующем устройстве имеют точный размер, что позволяет улавливать более крупные частицы сажи и выводить выхлопные газы.

При насыщении фильтрующего элемента определенной степенью частиц сажи он частично засоряется и давление выхлопных газов увеличивается. PCM использует датчик давления для контроля противодавления DPF. Когда противодавление достигает определенного уровня, PCM активирует процесс регенерации фильтрующего элемента. Для эффективной регенерации фильтрующего элемента температура внутри DPF должна достигать примерно 1200 градусов по Фаренгейту. В большинстве случаев для этого используется специализированная система впрыска. Система впрыска с электронным управлением впрыскивает в DPF легковоспламеняющиеся химические вещества, такие как дизельное топливо или жидкость для выхлопных газов дизельных двигателей. После подачи жидкости захваченные частицы сажи сжигаются и выбрасываются в атмосферу (через выхлопную трубу) в виде ионов азота и воды.

Системы, которые автоматически активируются PCM, называются активными системами DPF. Обычно этот процесс происходит во время движения автомобиля. Системы, требующие участия оператора, называются пассивными системами. Эти системы активируются после того, как PCM выдает предупреждающее предупреждение, и большая часть процесса происходит, когда автомобиль припаркован. Процедура пассивной системы регенерации может занять несколько часов. Обратитесь к руководству пользователя (или руководству по обслуживанию) вашего автомобиля, чтобы узнать, каким типом системы DPF оснащен ваш автомобиль.

Если давление выхлопных газов не достигает желаемого уровня или если PCM обнаруживает, что процесс регенерации не происходит с желаемой степенью регулярности, P2459 будет сохранен, и может загореться контрольная лампа неисправности.< br>

Симптомы и серьезность

Поскольку регенерация DPF имеет решающее значение для поддержания желаемого противодавления выхлопных газов, устранение проблемы P2459 следует считать приоритетом. Симптомы кода P2459 могут включать:

Чрезмерный черный дым из выхлопной системы. Другие коды DPF обычно сопровождают P2459. Неспособность поддерживать обороты. Повышенная температура двигателя. Перегрев корпуса DPR или других компонентов выхлопной системы.

Причины

Возможные причины этого сотрудничества

Читать: 22