P0701 Код неисправности диапазона/работоспособности системы управления коробкой передач

P0701 Код неисправности диапазона/работоспособности системы управления коробкой передач

P0701 Диапазон/работоспособность системы управления коробкой передач

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Диапазон/работоспособность системы управления коробкой передач

Что это означает?

Это Диагностический код неисправности (DTC) — это общий код трансмиссии, что означает, что он применим ко всем автомобилям, выпущенным в 1996 году (Ford, Honda, Mazda, Mercedes, VW и т. д.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

Если на приборной панели вашего автомобиля загорелась индикаторная лампа неисправности (MIL) и сохраненный код P0701, это просто означает, что Модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в системе управления коробкой передач. Этот код относится исключительно к автомобилям, оснащенным автоматической коробкой передач.


 

Хотя большинство контроллеров коробки передач (для автомобилей, оснащенных OBD-II) интегрированы в PCM, все еще существуют некоторые производители предпочитают использовать автономный модуль управления коробкой передач (TCM). Коды, относящиеся к трансмиссии, хранятся в виде P-кодов независимо от того, каким типом системы оборудовано конкретное транспортное средство (Т-коды отсутствуют). Если код P0701 сохранен, весьма вероятно, что существуют и другие коды управления коробкой передач.

Автоматические коробки передач в автомобилях, оборудованных OBD-II, управляются электроникой. Сюда входят модуль управления, сеть контроллеров (CAN), многочисленные датчики и соленоиды, мощный гидравлический насос и корпус гидравлического клапана.

Контроллер коробки передач получает сигналы входного напряжения от датчиков двигателя и коробки передач. Входные данные датчика двигателя включают (но не ограничиваются ими) угол открытия дроссельной заслонки, обороты двигателя, процент нагрузки и температуру охлаждающей жидкости. Входные сигналы датчика коробки передач помогают контролировать давление насоса, входную скорость коробки передач (об/мин), выходную скорость коробки передач (об/мин), положение рычага переключения передач, скорость автомобиля, процент блокировки гидротрансформатора и температуру коробки передач, и это лишь некоторые из них. Контроллер коробки передач использует эти входные сигналы для определения стратегии переключения передач и параметров давления электронного насоса. Электронный клапан регулирования давления используется для регулирования давления насоса и обеспечения плавного переключения трансмиссии. Если бы максимальное давление насоса было приложено непосредственно к корпусу клапана, переключение передач мгновенно стало бы чрезвычайно резким, и компоненты трансмиссии могли бы быть повреждены. Соленоиды с электронным управлением приводят в действие подпружиненные шаровые клапаны, ограничивая и выпуская жидкость под высоким давлением через гидравлические контуры, вызывая переключение передач вверх и вниз по желанию. Еще один соленоид контролирует процент блокировки гидротрансформатора, повышая топливную экономичность и мощность на дорожном покрытии.

CAN представляет собой сложную систему проводки и разъемов, которая используется для передачи данных от TCM (где применимо) и PCM. Данные (включая сохраненные коды) также могут передаваться другим контроллерам через CAN. Входная и выходная скорость трансмиссии (об/мин), скорость автомобиля и температура трансмиссии распределяются между различными контроллерами. Эти данные используются для сравнения в антиблокировочных тормозных системах, электронных системах контроля тяги и электронных системах контроля устойчивости (среди прочих).

Этот код уникален тем, что обычно сохраняется только в том случае, если есть другие коды, связанные с трансмиссией. присутствуют. Это могут быть коды, связанные с механическими или электрическими проблемами.

Симптомы и серьезность

Если этот код сохранен, вы, возможно, заметили, что ваша коробка передач переключается гораздо резче, чем нормальный. Это происходит из-за того, что система управления коробкой передач находится в аварийном режиме. В этом режиме давление насоса трансмиссии резко увеличивается. Этот режим не предназначен для длительного использования. Если на вашем автомобиле появился код P0701, его следует немедленно диагностировать.

Признаки кода P0701 могут включать в себя:

Неустойчивые схемы переключения передач. Неспособность коробки передач переключаться. Снижение топливной экономичности. Проскальзывание коробки передач. Задержка. включение коробки передач Прочее

Читать: 29