P018F Частая активация клапана сброса избыточного давления в топливной системе
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Частая активация клапана сброса избыточного давления в топливной системе
Что это означает?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), применимый к автомобилям с OBD-II. Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Dodge, Toyota, Ford, Honda, Chevrolet, Dodge, Ram и т. д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Если в вашем автомобиле сохранен код P018F, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему с клапаном сброса давления топлива.
В данном случае это означает, что PCM обнаружил слишком активный клапан сброса давления топлива. Этот клапан предназначен для сброса давления топлива в случае, если оно достигает чрезмерного значения.
В большинстве случаев клапан сброса давления топлива приводится в действие с помощью соленоида, которым управляет PCM. Клапан обычно расположен на топливной рампе или топливопроводе. PCM контролирует входной сигнал от датчика давления топлива, чтобы определить, требуется ли работа клапана сброса давления топлива. При сбросе давления топлива излишки топлива перенаправляются обратно в топливный бак через специально разработанный возвратный шланг. Когда давление топлива превышает запрограммированный предел, PCM подает напряжение и/или заземление на клапан на достаточно длительный период времени, чтобы начать работу и позволить давлению топлива снизиться до приемлемой степени.
Если PCM обнаруживает необычное количество запрошенных срабатываний клапана сброса давления топлива, в течение заданного периода времени будет сохранен код P018F, и может загореться индикаторная лампа неисправности (MIL). В некоторых приложениях может потребоваться несколько циклов зажигания (с неисправностью), чтобы загорелась контрольная лампа MIL.
Какова серьезность этого кода неисправности?
Потому что избыточное давление топлива является сопутствующим фактором при хранении кода P018F, и поскольку чрезмерное давление топлива может привести к серьезным механическим повреждениям, этот код следует считать серьезным.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P018F могут включать в себя:
Богатые выхлопные газы, неровный холостой ход; особенно при холодном запуске. Снижение эффективности использования топлива. Коды пропусков зажигания в двигателе из-за загрязненных свечей зажиганияКаковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода передачи P018F могут включать в себя:
Плохой Датчик давления топлива Неисправный регулятор давления топлива Недостаточный вакуум в регуляторе давления топлива Открытые или замкнутые цепи датчика давления топлива или электронного регулятора давления топлива Неисправный PCM или ошибка программирования PCMКаковы некоторые шаги по устранению неисправности P018F?
Прежде чем диагностировать код P018F, вам понадобится доступ к диагностическому сканеру, цифровому вольт/омметру (ДВОМ), ручному манометру топлива (с соответствующими фитингами и приспособлениями), а также надежному источнику информации об автомобиле.
< p>После тщательного визуального осмотра проводки и разъемов системы проверьте все линии и шланги подачи вакуума системы на наличие признаков растрескивания или разрушения. При необходимости отремонтируйте или замените проводку и вакуумные шланги.Найдите диагностический порт автомобиля и подключите сканер, чтобы получить все сохраненные коды и данные стоп-кадра. Вы можете помочь в постановке предстоящего диагноза, записав эту информацию и отложив ее на потом. Особенно это актуально в том случае, если это прерывистый код. Теперь очистите коды и выполните тестовую поездку на автомобиле, чтобы убедиться, что он немедленно сброшен.
Если код должен быть немедленно сброшен:
Шаг 1
Проверьте топливо давление, чтобы определить, является ли оно чрезмерным. Если нет никаких доказательств того, что это так, заподозрите неисправный датчик давления топлива (или неисправный PCM) и переходите к шагу 3. Если давление топлива чрезмерное, переходите к шагу 2.
Шаг 2
Используйте DVOM и источник информации о транспортном средстве для проверки электронного фу
Читать: 38
