P069F Цепь управления контрольной лампой привода дроссельной заслонки
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Цепь управления контрольной лампой привода дроссельной заслонки
Что это означает?
Это является общим диагностическим кодом неисправности (DTC) и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать, помимо прочего, автомобили Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GMC, Hyundai, Kia, Honda, Toyota и т. д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Сохраненный код P069F означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в цепи управления контрольной лампой привода дроссельной заслонки.
Контрольная лампа привода дроссельной заслонки является неотъемлемой частью панели приборов. Его основная функция — предупредить водителя о неисправности системы управления приводом дроссельной заслонки (когда он горит). Система управления приводом дроссельной заслонки отвечает за открытие и закрытие дроссельной заслонки для увеличения/уменьшения оборотов двигателя по мере необходимости.
PCM обычно контролирует непрерывность цепи управления контрольной лампой привода дроссельной заслонки при каждом включении зажигания. включенный. Система управления приводом дроссельной заслонки использует входные сигналы от датчика положения дроссельной заслонки автомобиля (TPS) для приведения в действие дроссельной заслонки и регулирования соответствующей степени поступления окружающего воздуха в двигатель. PCM подает на электронные серводвигатели необходимый сигнал напряжения для открытия или закрытия дроссельной заслонки по мере необходимости.
Каждый раз, когда включается зажигание и на PCM подается питание, выполняется несколько самотестирований контроллера. Помимо выполнения внутреннего самотестирования контроллера, сеть контроллеров (CAN) передает последовательные данные от каждого отдельного модуля, чтобы гарантировать правильность взаимодействия встроенных контроллеров.
Если при мониторинге обнаружена проблема В цепи управления контрольной лампой привода дроссельной заслонки будет сохранен код P069F и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL).
Какова серьезность этого кода неисправности?
Сохраненный код P069F (с загоранием контрольной лампы привода дроссельной заслонки), скорее всего, будет сопровождаться потерей управления дроссельной заслонкой. Этот код следует считать серьезным и диагностировать как можно скорее.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P069F могут включать в себя:
Система управления приводом дроссельной заслонки не работает. Контрольная лампа привода дроссельной заслонки не работает. Горит контрольная лампа привода дроссельной заслонки. Другие сохраненные коды системы дроссельной заслонкиКаковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода могут включать: Неисправный PCM Ошибка программирования PCM Обрыв или замыкание цепи управления контрольной лампой привода дроссельной заслонки Неисправная лампочка контрольной лампы привода дроссельной заслонки
Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P069F?
Диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) ), а для диагностики кода P069F потребуется источник надежной информации о транспортном средстве.
Обратитесь к источнику информации о транспортном средстве для получения бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые повторяют сохраненный код транспортного средства (год, марка, модель). и двигатель) и выявленные симптомы. Если вы найдете соответствующий TSB, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и получения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вам нужно будет записать эту информацию на тот случай, если код окажется прерывистым. После записи всей соответствующей информации очистите коды и совершите тестовую поездку на автомобиле до тех пор, пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности.
Если PCM перейдет в режим готовности, код будет прерывистым, и его будет сложнее расшифровать. диагностировать. Состояние, вызвавшее сохранение P069F, возможно, должно ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз. Если код сброшен, продолжайте диагностику.
Используйте источник информации об автомобиле для получения Connecto.
Читать: 32
