P0347 Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала «А» (B2)
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения распределительного вала «А» (банк 2)
Что означает что это значит?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), что означает, что он охватывает все марки/модели, начиная с 1996 года выпуска. Однако конкретные шаги по устранению неполадок будут различаться в зависимости от автомобиля.
Автомобильный код неисправности P0347 — это один из нескольких общих кодов неисправности, связанных с датчиком положения распределительного вала (CPS). Коды неисправностей P0335–P0349 — это общие коды, относящиеся к CPS, которые указывают на различные причины неисправности.
В этом случае код P0347 означает, что сигнал датчика слишком низкий или недостаточно сильный. Сигнал достаточно слабый, поэтому его трудно интерпретировать. P0347 относится к датчику банка 2 «А». Банк 2 — это сторона двигателя, не содержащая цилиндра №1.
Описание и взаимосвязь датчиков положения коленчатого и распределительного валов
В современных автомобилях важно понимать, что представляют собой эти датчики. есть и как они взаимодействуют. Во всех автомобилях с зажиганием без распределителя используется датчик кривошипа и кулачка, который заменяет модуль и пусковое колесо, имеющиеся в электронном распределителе.
Датчик положения коленчатого вала (CPS) сигнализирует модулю управления двигателем о расположении поршней относительно верхней мертвой точки при подготовке к впрыску топлива и зажиганию свечей зажигания.
Датчик положения распределительного вала (CMP) сигнализирует о положении впускного кулачка распределительного вала относительно сигнала CPS и открытия впускного клапана для впрыска топлива в каждом цилиндре.
Описание и расположение датчиков
Датчики коленвала и кулачка выдают сигнал «включено» и «выключено». Оба имеют либо эффект Холла, либо магнитные функции.
Датчик Холла использует электромагнитный датчик и дроссель. Релактор имеет форму маленьких чашек с вырезанными по бокам квадратами, что делает его похожим на частокол. Релактор вращается, пока датчик неподвижен и установлен очень близко к нему. Каждый раз, когда столб проходит перед датчиком, подается сигнал, а когда столб проходит, сигнал отключается.
В магнитном датчике используется стационарный датчик и магнит, прикрепленный к вращающейся части. Каждый раз, когда магнит проходит перед датчиком, генерируется сигнал.
Местоположение
Датчик коленвала на эффекте Холла расположен на гармоническом балансире в передней части двигателя. Магнитный датчик может находиться сбоку блока двигателя, где он использует центр коленчатого вала для подачи сигнала, или он может находиться в колоколе, где он использует маховик в качестве триггера.
Датчик распределительного вала установлен в передней или задней части распределительного вала.
Признаки
Признаки могут включать в себя:
Проверьте индикатор двигателя (индикатор неисправности). ) освещение и набор кода P0347 Недостаток мощности. Остановка. Трудный запускВозможные причины
Причины появления этого кода неисправности могут включать в себя:
Неисправный датчик положения распределительного вала. Жгут проводов датчика открыт или закорочен. Плохие электрические соединения. Неисправен. стартер Плохая проводка к стартеру. Плохой аккумуляторПроцедуры диагностики и ремонта
Проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) на наличие любых сведений, относящихся к этому коду. TSB — это список жалоб и сбоев, которые рассматриваются на уровне дилера, и рекомендованные производителем исправления.
Проверьте состояние аккумулятора. Разряженная батарея может привести к установке кода. Проверьте всю проводку до стартера. Ищите коррозию, ослабленные соединения или потертую изоляцию. Проверьте разъем датчика распредвала. Ищите коррозию и погнутые штифты. Нанесите на контакты диэлектрическую смазку. Проверьте стартер на предмет чрезмерной тяги, что указывает на слабый стартер. Замените датчик положения распределительного вала.Пример фото датчика положения распределительного вала (CMP):
Читать: 42
