P0617 Высокий код неисправности цепи реле стартера

P0617 Высокий код неисправности цепи реле стартера

P0617 Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Высокий уровень сигнала в цепи реле стартера

Что это означает?

Это общая диагностика код неисправности (DTC) и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Cadillac, Nissan, Chevy, Buick, Honda, Acura, Infiniti, Peugeot, Toyota, GMC, Chevrolet, Mazda, Ford, Subaru и т. д. Хотя они являются общими, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от в зависимости от года выпуска, модели и конфигурации трансмиссии.


 

Код неисправности P0617 связан с цепью реле стартера, и в большинстве случаев автомобиль не заводится. Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи реле стартера, также известной как цепь замка зажигания. Несколько кодов могут быть установлены, когда PCM обнаруживает неправильные сигналы в цепи реле стартера в зависимости от конкретной неисправности. Наиболее распространенными кодами, связанными с этой цепью, являются P0615, P0616 и P0617.

Целью цепи реле стартера является обеспечение источника питания для стартера для запуска двигателя и запуска автомобиля. В зависимости от конкретного автомобиля и конфигурации трансмиссии в этом процессе участвуют несколько компонентов. Эта цепь начинается от аккумулятора и включает в себя выключатель зажигания, предохранители, соленоид стартера, реле стартера и различные устройства безопасности, такие как датчики положения сцепления и предохранительные выключатели нейтрали.

Код P0617 устанавливается PCM, когда он обнаруживает ситуацию с высоким напряжением в цепи реле стартера.

Реле стартера в Ford:

Какова серьезность этого кода неисправности?

Серьезность этого кода может сильно различаться: от простого включения контрольной лампы двигателя на автомобиле, который заводится и работает, до автомобиля, который вообще не заводится.

Каковы некоторые симптомы кода?

Признаки кода неисправности P0617 могут включать в себя:

Двигатель не запускается. Спорадические случаи отсутствия запуска. Горит индикатор проверки двигателя Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода P0617 могут включать:

Неисправный выключатель зажигания Неисправное реле стартера Неисправный соленоид стартера Перегоревший предохранитель или плавкая вставка (если применимо) ) Корродированный или поврежденный разъем Корродированный или поврежденный кабель аккумулятора Неисправная или поврежденная проводка Неисправный PCM Неисправный стартер

Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P0617?

Первым шагом в процессе устранения любой неисправности является изучение технической Сервисные бюллетени (TSB) для конкретного автомобиля по году выпуска, модели и силовой установке. В некоторых случаях это может сэкономить много времени в долгосрочной перспективе, указав вам правильное направление.

Второй шаг — просмотреть конкретные технические данные автомобиля, чтобы узнать, встроен ли в него предохранитель. цепь реле стартера и проверьте, не перегорело ли оно, если применимо. Если предохранитель исправен, вам следует найти все компоненты, связанные с цепью реле стартера, и проверить их на наличие видимых повреждений. Выполните тщательный визуальный осмотр, чтобы проверить соответствующую проводку на наличие очевидных дефектов, таких как царапины, потертости, оголенные провода или пятна подгорания. Далее следует проверить разъемы и соединения на предмет надежности, коррозии и повреждения контактов. Этот процесс должен включать в себя все разъемы проводов и соединения с аккумулятором, замком зажигания, PCM, стартером, реле стартера и соленоидом стартера.

Дополнительные этапы

Расширенные этапы зависят от конкретного автомобиля и требуют соответствующего современного оборудования для точного выполнения. Для этих процедур требуется цифровой мультиметр и специальные технические данные для автомобиля. Требования к напряжению будут зависеть от конкретного года выпуска и модели автомобиля.

Проверка напряжения

Напряжение аккумулятора должно составлять 12 В, а стартер должен иметь напряжение аккумулятора вместе с замком зажигания. в исходном положении. Наличие напряжения при не включенном стартере является показателем

Читать: 33