P2A03 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика O2, банк 2, код неисправности датчика 1

Главная » Коды P2800-P2C99 » P2A03 P2A03 Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика O2, банк 2, датчик 1

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Диапазон/рабочие характеристики цепи датчика O2, банк 2, датчик 1

Что это означает?

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим ко всем автомобилям, выпущенным с 1996 года (Nissan, Honda, Infiniti, Ford, Dodge, Акура, Тойота и др.). Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.

По моему опыту, когда в автомобиле, оборудованном OBD-II, сохраняется код P2A03, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) неисправен. обнаружена неисправность датчика кислорода (O2) на входе (или перед каталитическим нейтрализатором) или в цепи блока 2. Банк 2 обозначает блок двигателя, в котором нет цилиндра №1, а датчик 1 указывает, что неисправность связана с цилиндром выше по потоку. датчик.

 

Датчики O2 состоят из чувствительного элемента из диоксида циркония, защищенного вентилируемым стальным корпусом. Чувствительный элемент крепится к выводам жгута проводов датчика O2 с помощью платиновых электродов. Сеть контроллера (CAN) соединяет PCM с жгутом проводов датчика O2. Датчик O2 предоставляет PCM данные о процентном соотношении частиц кислорода в выхлопных газах двигателя по сравнению с содержанием кислорода в окружающем воздухе.

Выхлопные газы выходят из двигателя в выхлопную трубу и через каталитический нейтрализатор; после прохождения верхнего датчика O2. Когда выхлопные газы проходят через вентиляционные отверстия в стальном корпусе и через чувствительный элемент, окружающий воздух втягивается через полости проводов в небольшую камеру в центре датчика. В камере окружающий воздух нагревается выхлопными газами, заставляя ионы кислорода производить (энергетическое) напряжение. Изменения между количеством молекул кислорода в окружающем воздухе (всасываемом в датчик O2) и концентрацией ионов кислорода в отработанных выхлопных газах приводят к изменению уровней напряжения.

Эти изменения заставляют ионы кислорода внутри датчика O2 очень быстро и периодически прыгать между слоями платины. Изменения напряжения происходят, когда ионы кислорода прыгают между слоями платины. PCM распознает эти изменения напряжения как изменения концентрации кислорода в выхлопных газах. Эти изменения показывают, работает ли двигатель на бедной смеси (слишком мало топлива) или на богатой смеси (слишком много топлива). Сигнал напряжения от датчика O2 ниже, когда в выхлопных газах присутствует больше кислорода (бедное состояние), и выше, когда в выхлопных газах меньше кислорода (богатое состояние). Эти данные используются PCM для расчета стратегии подачи топлива и времени зажигания.

Если цепь верхнего датчика O2 не работает должным образом, в течение установленного периода времени и при определенных запрограммированных обстоятельствах, код P2A03 будет сохранен, и может загореться индикаторная лампа неисправности.

Серьезность и симптомы

Поскольку код P2A03 означает, что верхний датчик O2 не смог ввести приемлемый сигнал в PCM, его следует рассматривать как серьезный.

Признаки кода P2A03 могут включать в себя:

Снижение топливной экономичности. Отсутствие общей производительности двигателя. Также могут быть сохранены другие связанные диагностические коды неисправностей. Вскоре обслужите двигатель. Горит лампа Причины

Возможные причины этого кода двигателя включают в себя:

Неисправный датчик O2 на блоке 2. Сгоревшая, сломанная или отсоединенная проводка и/или разъемы. Пропуски зажигания в двигателе. Утечки вакуума. Плохой массовый расход воздуха или абсолютное давление в коллекторе. датчик давления Утечки выхлопных газов двигателя

Процедуры диагностики и ремонта

Хорошей отправной точкой всегда является проверка наличия бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Ваша проблема может быть известной проблемой с известным исправлением, предложенным производителем, и может сэкономить вам время и деньги во время диагностики.

Мне понадобится диагностический сканер, цифровой вольт-омметр (DVOM) и надежный Источник информации об автомобиле для диагностики кода P2A03.

_{Читать: 27}