P046D Неисправность цепи датчика A рециркуляции выхлопных газов
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Прямая/неустойчивая цепь датчика A рециркуляции выхлопных газов
Что это значит?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), что означает, что он охватывает все марки/модели, начиная с 1996 года выпуска. Однако конкретные действия по устранению неполадок будут различаться в зависимости от автомобиля.
Код неисправности бортовой диагностики (OBD) P046D — это общий код неисправности, относящийся к периодической или неустойчивой проблеме, возникающей в электрической цепи «А» к Клапан рециркуляции выхлопных газов (EGR).
Целью клапана EGR является подача регулируемого количества выхлопных газов во впускной коллектор. Цель состоит в том, чтобы поддерживать температуру головки блока цилиндров ниже 2500 градусов по Фаренгейту. Нитраты кислорода (Nox) образуются, когда температура поднимается выше 2500 градусов по Фаренгейту. Nox ответственен за смог и загрязнение атмосферы.
Управляющий компьютер, либо модуль управления трансмиссией (PCM), либо электронный модуль управления (ECM), обнаружил аномально низкое, высокое или отсутствующее напряжение сигнала. Обратитесь к руководству по ремонту конкретного производителя, чтобы определить, какой датчик «A» установлен именно в вашем автомобиле.
Принципы работы EGR
Код неисправности P046D относится к одной и той же проблеме на всех автомобилях. , однако существует множество типов EGR, датчиков и способов активации. Единственное сходство заключается в том, что все они отводят выхлопные газы во впускной коллектор, чтобы снизить температуру головки блока цилиндров.
Введение отработанных выхлопных газов в двигатель в неподходящее время снижает мощность и приводит к резким холостым ходам или остановке двигателя. Учитывая это, компьютерное программирование открывает EGR только тогда, когда обороты двигателя превышают 2000 об/мин, и закрывается при нагрузке.
Симптомы
Симптомы зависят от положения штифта рециркуляции отработавших газов в момент неисправности.
Вскоре загорится индикатор сервисного двигателя и будет установлен код OBD P046D. Кроме того, может быть установлен второй код, относящийся к неисправности датчика EGR. Код P044C относится к низкому напряжению датчика, а P044D относится к ситуации с высоким напряжением. Если игла EGR застряла частично в открытом положении, автомобиль плохо работает на холостом ходу или глохнет. Под нагрузкой или на высоких оборотах может быть слышен звук детонации. всеПотенциальные причины
Неисправен датчик EGR «A» Дефект жгута проводов к датчику Игла EGR застряла в закрытом положении, и скопление нагара препятствует ее открытию Недостаток вакуума в соленоиде EGR Неисправен Соленоид EGR Неисправен датчик положения EGR Неисправен датчик обратной связи по перепаду давления EGR.Процедуры ремонта
Все клапаны EGR имеют одну общую черту: они рециркулируют выхлопные газы из выпускного коллектора во впускной коллектор. Помимо этого, они различаются методами регулирования открытия иглы и определения ее положения.
Следующие процедуры ремонта представляют собой наиболее распространенные проблемы, на которые приходится большинство неисправностей системы EGR. Неисправности жгута проводов или датчиков требуют руководства по техническому обслуживанию для определения правильной идентификации проводов и процедур диагностики.
Имейте в виду, что проводка у разных производителей различается, и компьютеры плохо реагируют, если зондируется неправильный провод. Если вы щупаете не тот провод и посылаете чрезмерное напряжение на входной разъем датчика компьютера, компьютер сгорит.
В то же время, если отсоединить неправильный разъем, компьютер может потерять свое программирование, в результате чего автомобиль не сможет снова запуститься, пока дилер не перепрограммирует компьютер.
Код P046D указывает на неисправность цепи «B», поэтому проверьте разъем датчика EGR на наличие коррозии, погнутых или выдавленных клемм или ослабленного соединения. Очистите от коррозии и установите разъем на место. Снимите электрический разъем и снимите EGR. Проверьте наличие коксования во впускной и выпускной системах EGR. При необходимости очистите от нагара.Читать: 44
