P069A Низкое напряжение в цепи свечи накаливания цилиндра №9
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Низкое напряжение в цепи свечи накаливания цилиндра №9
Что это значит?
Этот общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) обычно применяется ко многим автомобилям с OBD-II. Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили VW, Porsche, Ford, Toyota, GM, Chevrolet, Jeep, Chrysler, Dodge, Ram и т. д.
Когда Сохранен код P069A, это означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил состояние низкого напряжения в цепи управления свечей накаливания для цилиндра №9. Обратитесь к источнику достоверной информации о транспортном средстве, чтобы определить расположение цилиндра №9 для вашей комбинации год/марка/модель/двигатель.
В дизельных двигателях для инициирования движения поршня используется высокая степень сжатия вместо искры. Поскольку искры нет, необходимо повысить температуру цилиндра, чтобы максимизировать сжатие. Для достижения этого увеличения в каждом цилиндре используются свечи накаливания.
Часто путают со свечами зажигания: свеча накаливания для каждого отдельного цилиндра ввинчивается в головку блока цилиндров. Напряжение аккумулятора подается на элемент свечи накаливания через таймер свечи накаливания (иногда называемый контроллером свечи накаливания или модулем свечи накаливания) и/или PCM. Когда на свечу накаливания правильно подается напряжение, она буквально раскаляется докрасна и способствует повышению температуры цилиндра. Как только температура цилиндра достигает желаемого уровня, блок управления ограничивает напряжение, и свеча накаливания возвращается в нормальное состояние.
Если PCM обнаруживает уровень напряжения, для цепи управления свечей накаливания цилиндра №9 это ниже ожидаемого, будет сохранен код P069A и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL).
Пример фотографии свечи накаливания:
Что такое серьезность этого кода неисправности?
Любой код, связанный со свечами накаливания, скорее всего, будет сопровождаться проблемами с управляемостью. Сохраненный код P069A следует срочно устранить.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P069A могут включать:
Чрезмерное количество черного дыма из-за выхлопа Проблемы с управляемостью двигателя Задержка запуска двигателя Снижение топливной эффективности Могут сохраняться коды пропусков зажигания в двигателеКаковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода могут включать в себя:
Плохая свеча накаливания. Разрыв или замыкание цепи управления свечей накаливания. Ослабленный или неисправный разъем свечи накаливания. Неисправный таймер свечи накаливания.Каковы некоторые действия по устранению неисправности P069A?
Диагностический сканер, надежный источник информации об автомобиле, и цифровой вольт/омметр (ДВОМ) потребуется для точной диагностики кода P069A. Используйте источник информации об автомобиле для поиска соответствующих бюллетеней технического обслуживания (TSB). Если вы найдете TSB, соответствующий марке и модели транспортного средства, выявленным симптомам и сохраненному коду, это поможет вам поставить диагноз.
Вам также может потребоваться получить диагностические схемы и электрические схемы. , виды лицевой панели разъема, схемы контактов разъема, расположение компонентов и процедуры/спецификации тестирования компонентов из источника информации о транспортном средстве. Вся эта информация понадобится для правильной диагностики сохраненного кода P069A.
После тщательного визуального осмотра всех проводов и разъемов свечей накаливания, а также проводов и разъемов управления свечами накаливания подключите диагностический сканер к диагностическому порту автомобиля. Теперь извлеките все сохраненные коды и данные стоп-кадра и запишите их на будущее (на всякий случай, если они вам понадобятся). Затем я бы провел тест-драйв автомобиля, чтобы проверить, сброшен ли код P069A. Ездите до тех пор, пока не произойдет одно из двух: либо PCM перейдет в режим готовности, либо код не будет сброшен. Если код сброшен, продолжайте диагностику. Если это не так, вы имеете дело с периодическим состоянием, которое, возможно, должно ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз.
Вот совет, который вам не даст руководство по обслуживанию. Верный способ проверить свечи накаливания — снять их и подать напряжение на аккумулятор. Если свечение плюс
Читать: 30
