P2113 Минимальная эффективность остановки датчика B датчика положения дроссельной заслонки/педали
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Минимальная эффективность остановки датчика B положения дроссельной заслонки/педали
Что это означает?
Это общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC), который обычно применяется к автомобилям с OBD-II. Это может включать, помимо прочего, автомобили Toyota, Subaru, Mazda, Ford, Chrysler, Dodge, Hyundai, Jeep, Kia, Volvo и т. д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и трансмиссии. конфигурация.
Сохраненный код P2113 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в датчике положения дроссельной заслонки «B» (TPS) или конкретном датчике положения педали (PPS).
>
Обозначение «B» относится к конкретному датчику. Обратитесь к надежному источнику информации о транспортном средстве для получения подробной информации о рассматриваемом автомобиле. Этот код используется только в транспортных средствах, оснащенных системами привода по проводам (DBW) и связан с минимальной остановкой или закрытием дроссельной заслонки.
PCM управляет системой DBW с помощью двигателя привода дроссельной заслонки, многопедального управления. датчики положения (иногда называемые датчиками положения педали акселератора) и несколько датчиков положения дроссельной заслонки. Датчики обычно поставляются с опорным напряжением 5 В, заземлением и по крайней мере одним сигнальным проводом.
Вообще говоря, датчики TPS/PPS относятся к типу потенциометров. Механический удлинитель на педали акселератора или валу дроссельной заслонки приводит в действие контакты датчика. Сопротивление датчика изменяется по мере перемещения контактов по печатной плате датчика, вызывая изменения сопротивления цепи и входного напряжения сигнала на PCM.
Если PCM обнаруживает сигнал напряжения датчика минимального положения стоп/закрытого положения дроссельной заслонки (от датчика, обозначенного B), который не отражает запрограммированный параметр, будет сохранен код P2113 и загорится индикаторная лампа неисправности (MIL). может быть подсвечен. Когда этот код сохранен, PCM обычно переходит в аварийный режим. В этом режиме ускорение двигателя может быть сильно ограничено (если не полностью отключено).
Датчик положения дроссельной заслонки (TPS):
Какова серьезность этого кода неисправности?< /h2>
Проблему P2113 следует считать серьезной, поскольку она может привести к невозможности управления автомобилем.
Каковы некоторые симптомы кода?
Признаки ошибки P2113 Код неисправности может включать в себя:
Отсутствие реакции дроссельной заслонки. Ограниченное ускорение или отсутствие ускорения. Остановка двигателя при работе на холостом ходу. Нерешительность при ускорении. Круиз-контроль не работаетКаковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины этого кода датчика положения дроссельной заслонки/педали P2113 могут включать в себя:
Неисправный TPS или PPS. Открытые или замкнутые цепи между TPS, PPS и PCM. Корродированные электрические разъемы. Неисправный электродвигатель привода DBW.Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P2113? ?
Проверьте источник информации о своем транспортном средстве на наличие бюллетеней технического обслуживания (TSB), которые соответствуют марке, модели и объему двигателя рассматриваемого транспортного средства. Сохраненные симптомы и коды также должны совпадать. Если вы найдете соответствующий TSB, это существенно поможет вам в диагностике.
Моя диагностика кода P2113 обычно начинается с визуального осмотра всей проводки и разъемов, связанных с системой. Я бы также проверил дроссельную заслонку на наличие признаков накопления нагара или повреждений. Чрезмерное накопление углерода, из-за которого корпус дроссельной заслонки остается открытым при запуске, может привести к сохранению кода P2113. Очистите корпус дроссельной заслонки от нагара в соответствии с рекомендациями производителя и при необходимости отремонтируйте или замените неисправную проводку или компоненты, затем повторно проверьте систему DBW.
Вам понадобится диагностический сканер, цифровой вольт/омметр (ДВОМ), и надежный источник информации об автомобиле для точной диагностики этого кода.
Затем подключите сканер к диагностическому порту автомобиля и получите все сохраненные коды неисправностей. Запишите их на случай, если вам понадобится информация.
Читать: 23
