P0138 Высокое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (B1S2)
Техническое описание
Высокое напряжение в цепи датчика кислорода O2 (Bank1, Sensor2)
Что это означает?
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применим к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные этапы ремонта могут различаться в зависимости от марки/модели.
Подогреваемый кислородный датчик (2), расположенный позади каталитического нейтрализатора, выдает выходной сигнал, относящийся к емкости хранения кислорода каталитическим нейтрализатором. Банк 1 — это сторона двигателя, на которой расположен цилиндр №1.
Сигнал Ho2S 2 менее активен, чем сигнал, вырабатываемый передним кислородным датчиком. Этот код устанавливается, когда напряжение датчика HO2 превышает 999 мВ в течение более 2 минут (время зависит от модели. Может достигать 4 минут)
Симптомы
Может отсутствовать заметные симптомы, за исключением свечения MIL. Возможное высокое давление топлива может привести к перебою в системе.
Причины
Код P0138 может означать, что произошло одно или несколько из следующих событий:
Неисправный датчик O2. Замыкание на аккумулятор. напряжение в сигнальной цепи датчика O2 Высокое давление топлива (менее вероятно)Возможные решения
Вот некоторые потенциальные решения:
Замените датчик O2 Устраните замыкание на напряжение аккумулятора в сигнальной цепи датчика O2 < /п>Читать: 51
