P064C Модуль управления свечами накаливания
Техническое описание кода неисправности OBD-II
Модуль управления свечами накаливания
Что это означает?
Это общая диагностика код неисправности (DTC) и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Chrysler, Ford, General Motors, Mercedes-Benz, Nissan, Toyota и т. д. Несмотря на общий характер, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Сохраненный код P064C означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность в модуле управления свечами накаливания.
Управление свечами накаливания Модуль отвечает за запуск таймера предпускового подогрева свечей накаливания и свечей накаливания для каждого отдельного цилиндра. Свечи накаливания, таймер свечей накаливания и контроллер свечей накаливания используются исключительно в автомобилях с дизельными силовыми установками.
Модуль управления свечами накаливания может быть автономным модулем, но чаще всего он является составной частью. PCM.
Каждый раз, когда зажигание включается и на PCM подается питание, выполняется несколько самотестирований контроллера. Выполняя самотестирование контроллера, PCM может отслеживать последовательные данные, передаваемые по сети контроллера (CAN), чтобы убедиться в правильности взаимодействия встроенных контроллеров.
Если при мониторинге обнаружена проблема В модуле управления свечами накаливания будет сохранен код P064C и может загореться контрольная лампа неисправности (MIL).
Типичная свеча накаливания:
Какова серьезность неисправности? этот код неисправности?
Коды модуля управления свечами накаливания могут привести к отсутствию работы свечей накаливания и создать состояние, при котором двигатель не запускается. Код P064C следует классифицировать как серьезный.
Каковы некоторые симптомы кода?
Симптомы кода неисправности P064C могут включать:
Один или несколько выведенных из строя свечи накаливания. Задержка запуска двигателя (особенно в холодную погоду). Двигатель глохнет при запуске. Проблемы с управляемостью двигателя. Другие сохраненные коды.Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода Может включать в себя:
Неисправный контроллер свечей накаливания или PCM. Открытая цепь питания модуля управления свечами накаливания. Ошибка программирования PCM. Открытая или замкнутая цепь управления свечами накаливания.Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P064C?
Диагностика Для диагностики кода P064C потребуются сканер, цифровой вольт/омметр (DVOM) и источник достоверной информации о транспортном средстве.
Проконсультируйтесь с источником информации о вашем транспортном средстве, чтобы узнать о бюллетенях технического обслуживания (TSB), которые повторяют код. хранение, транспортное средство (год, марка, модель и двигатель) и проявленные симптомы. Если вы найдете соответствующий TSB, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и получения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вам нужно будет записать эту информацию на тот случай, если код окажется прерывистым. После записи всей соответствующей информации очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля (если возможно), пока код не будет сброшен или PCM не перейдет в режим готовности.
Если PCM переходит в режим готовности, код отображается прерывисто и будет сложнее диагностировать. Состояние, вызвавшее сохранение P064C, возможно, должно ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз. Если код сброшен, продолжайте диагностику.
Используйте источник информации о транспортном средстве, чтобы получить виды лицевой части разъема, схемы контактов разъема, указатели расположения компонентов, электрические схемы и блок-схемы диагностики, связанные с кодом. и рассматриваемый автомобиль.
Проверьте, есть ли напряжение аккумуляторной батареи в цепи управления свечей накаливания, используя соответствующую электрическую схему и ваш DVOM. В противном случае проверьте предохранители и реле системы и при необходимости замените неисправные детали.
Если в цепи управления свечами накаливания нет напряжения (и/или заземления) (и все предохранители и реле работают нормально) проводится проверка проводки и жгутов, связанных с контроллером.
Читать: 35
