P0656 Неисправность выходной цепи уровня топлива
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Неисправность выходной цепи уровня топлива
Что это означает?
Это неисправность общий диагностический код неисправности (DTC) и применяется ко многим автомобилям OBD-II (с 1996 года выпуска). Это может включать, помимо прочего, автомобили Saturn, Ford, GMC, Mercedes Benz, Holden и т. д. Хотя они являются общими, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.
Сохраненный код P0656 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) или один из других связанных контроллеров обнаружил несоответствие в выходной цепи уровня топлива.
Указатель уровня топлива является неотъемлемой частью приборной панели. С его помощью водитель может контролировать уровень топлива автомобиля во время эксплуатации автомобиля. Обычно PCM получает сигнал от датчика уровня топлива (в топливном баке). Этот сигнал позволяет PCM рассчитывать расход топлива и контролировать давление в топливном баке, а также температуру топлива. Эти данные используются для расчета стратегии подачи топлива в двигатель, а затем выходной сигнал уровня топлива передается на датчик уровня топлива и/или контроллер приборной панели. Он также может выводиться на лампу низкого уровня топлива и другие бортовые контроллеры.
Если обнаружена проблема при контроле выходной цепи уровня топлива, будет сохранен код P0656 и загорится индикаторная лампа неисправности (MIL ) может загореться.
Типичные простые датчики:
Какова серьезность этого кода неисправности?
Аварию P0656 следует отнести к категории средней степени тяжести, поскольку она может привести к неработоспособности указателя уровня топлива и/или проблемам с управляемостью, и у вас может закончиться бензин.
Каковы некоторые симптомы кода?
Признаки неисправности P0656 Код неисправности может включать в себя:
Неработающий указатель уровня топлива. Лампа низкого уровня топлива не работает. Лампа низкого уровня топлива продолжает гореть. Проблемы с управляемостью двигателя. Коды температуры топлива. Коды системы выбросов в результате испарения.Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?
Причины появления этого кода могут включать:
Разрыв или короткое замыкание между PCM и приборной панелью или другими контроллерами. Ошибка программирования PCM. Неисправный контроллер или PCM.Каковы некоторые шаги по устранению неисправности P0656?
Обратитесь к источнику информации о вашем транспортном средстве, чтобы найти бюллетени технического обслуживания (TSB), которые повторяют сохраненный код, транспортное средство (год, марка, модель и двигатель) и проявляемые симптомы. Если вы найдете соответствующий TSB, он может предоставить полезную диагностическую информацию.
Для точной диагностики кода P0656 потребуются диагностический сканер и цифровой вольт/омметр. Также потребуется надежный источник информации об автомобиле.
Начните с подключения сканера к диагностическому порту автомобиля и получения всех сохраненных кодов и данных стоп-кадра. Вам нужно будет записать эту информацию на тот случай, если код окажется прерывистым.
После записи всей соответствующей информации очистите коды и проведите тест-драйв автомобиля (если возможно), пока код не исчезнет. сбросится или PCM перейдет в режим готовности.
Если PCM перейдет в режим готовности, код будет прерывистым, и его будет еще сложнее диагностировать. Состояние, вызвавшее сохранение P0656, возможно, должно ухудшиться, прежде чем можно будет поставить точный диагноз. С другой стороны, если код не сбрасывается и симптомы управляемости отсутствуют, автомобиль можно эксплуатировать в обычном режиме.
Если код P0656 сбрасывается немедленно, приступайте к визуальному осмотру проводки, связанной с системой, и разъемы. Поврежденные или отключенные от сети жгуты следует отремонтировать или заменить по мере необходимости.
Если проводка и разъемы кажутся работоспособными, используйте источник информации об автомобиле, чтобы получить соответствующие электрические схемы, вид лицевой стороны разъема и распиновку разъема. диаграммы и диагностические схемы.
После получения правильной информации используйте DVOM для проверки выходной цепи уровня топлива на соответствующем контакте разъема PCM.
Читать: 39
