P0737 Код неисправности выходной цепи частоты вращения двигателя TCM

P0737 Код неисправности выходной цепи частоты вращения двигателя TCM

P0737 Выходная цепь частоты вращения двигателя TCM

Техническое описание кода неисправности OBD-II

Выходная цепь частоты вращения двигателя TCM

Что это означает?

Это неисправность общий диагностический код неисправности трансмиссии (DTC) и применяется к автомобилям с OBD-II. Сюда могут входить, помимо прочего, автомобили Dodge, Chevrolet, Honda, Toyota, Hyundai, Jaguar и т. д. Хотя они являются общими, точные этапы ремонта могут различаться в зависимости от года выпуска, марки, модели и конфигурации трансмиссии.

TCM (модуль управления коробкой передач) работает аналогично ECM (модулю управления двигателем) в том смысле, что он контролирует, контролирует и регулирует функции трансмиссии, тогда как ECM делает то же самое для двигателя.

< br/> 

TCM использует различные датчики и переключатели, а также ECM для мониторинга, контроля и регулирования ходовых качеств трансмиссии. В частности, TCM использует датчик частоты вращения двигателя (ESS) для определения точек переключения, среди других функций. Как следует из названия, ESS контролирует скорость двигателя. Другие названия ESS могут быть CKP (датчик положения коленчатого вала) или OSS (датчик выходной скорости).

В большинстве случаев он измеряет скорость коленчатого вала с помощью датчика Холла. Датчик использует выемки на маховике, которые проходят через датчик, для контроля положения коленчатого вала. Крайне важно, чтобы ECM и TCM имели точные показания, поскольку они влияют, среди прочего: точки переключения передач, скорость, управляемость и т. д.

ECM активирует P0737 и соответствующие коды, когда он контролирует одно или несколько внешних условий. определенный электрический диапазон в датчике частоты вращения двигателя или в его цепи. Учитывая характер кода и расположение датчика, я бы сказал, что в большинстве случаев это проблема с электричеством. Этот код может быть вызван конкретными механическими проблемами, но я бы сказал, что они встречаются довольно редко.

P0737 Код выходной цепи частоты вращения двигателя TCM устанавливается, когда ECM отслеживает общую неисправность или обрыв цепи в выходной цепи частоты вращения двигателя ( s).

Какова серьезность этого DTC?

Я бы сказал, что серьезность здесь будет низкой. Очевидно, это зависит от конкретной ситуации, но в целом эта неисправность приведет только к проблемам с управляемостью. При этом длительное использование с этой неисправностью может дорого вам стоить в долгосрочной перспективе, поэтому обязательно следите за ней.

Фото модуля управления коробкой передач:

Каковы некоторые симптомы кода?

Признаки кода неисправности P0737 могут включать в себя:

Жесткое переключение передач. Падение расхода топлива. Нет запуска. Низкая скорость. >Каковы некоторые из распространенных причин появления кода?

Причины этого кода передачи P0737 могут включать в себя:

Неисправный датчик частоты вращения двигателя (ESS) Неисправный ECM (модуль управления двигателем) Неисправный TCM (трансмиссия) Модуль управления) Проблема с проводкой. Грязный датчик на разъеме ESS. Проблема

Каковы некоторые действия по устранению неисправности P0737?

Обязательно проверьте наличие бюллетеней технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. Получение доступа к известному исправлению может сэкономить вам время и деньги во время диагностики.

Инструменты

Некоторые вещи, которые могут вам понадобиться при диагностике или ремонте цепей и систем выходных сигналов скорости двигателя: Считыватель кодов OBD Мультиметр Базовый набор головок Базовый набор трещоток и гаечных ключей Базовый набор отверток Очиститель клемм аккумулятора Руководство по техническому обслуживанию

Советы по безопасности

Дайте двигателю остыть Меловые круги Используйте СИЗ (Средства индивидуальной защиты)

ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕГДА проверяйте и запишите целостность аккумулятора и системы зарядки перед дальнейшим устранением неполадок.

Основной шаг №1

Если двигатель вашего автомобиля проворачивается нормально, но не запускается, это может указывать на проблему в Сам ESS (датчик оборотов двигателя). Проверьте датчик, используя желаемые электрические значения, указанные производителем. Отремонтируйте или замените соответственно. Обычно эти датчики считывают скорость коленчатого вала, поэтому их, скорее всего, следует установить где-нибудь на блоке цилиндров.

Основной шаг №2

Читать: 29